高架桥声屏障平面穿孔声屏障在道路交通声屏障、城市轨道声屏障、高铁声屏障等声屏障工程中常用来作为吸声体构件中的面层，可以根据需要
噪声频率特性，定制不同穿孔率、孔径的金属微穿孔吸声板。
平面穿孔声屏障的表面有很多小孔，声音进入小孔后，便会在结构的内壁中胡乱反射，直至大部份声波的能量都消耗了，变成热能，达到了隔音
的效果。
平面穿孔声屏障按吸声机理分为：
1、靠从表面至内部许多细小的敞开孔道使声波衰减的多孔材料，以吸收中高频声波为主，有纤维状聚集组织的各种有机或无机纤维及其制品以
及多孔结构的开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品。
2、靠共振作用吸音的柔性材料膜状材料，或板状材料和穿孔板(各种板状材料或金属板上打孔而制得，吸收中频)。以上材料复合使用，可扩大
吸音范围，提高吸声系数。控制噪声。多孔材料除吸收空气声外，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成
的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。
