工业用橡胶芯模隧道充气气囊， 桥梁橡胶气囊内模产品目前尚无统一的国家及行业标准,因此根据《橡胶厂企业标准》验收指标如下;
（1）胶布厚度2+0.5mm,2-0.5mm;外径公差-2%~+5%;长度公差±200mm.
（2）平整,不允许露布.
（3）气囊充气到使用压力,经8h压降不大于20%.
（4）双面硫化胶布扯断强度（N/25mm）;经向大于1000,纬向大于800;胶与布粘结强度（N/25mm）;大于15.
隧道充气气囊内模壁厚3.2mm,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟的制作.在预制混凝土空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,浇筑混凝土,等到混凝土初凝,打开阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.八角气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
在架桥,涵洞等施工需要制造空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵根据规定的充气压力值充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力（zui大可以承受30cm混凝土的压力）,浇筑混凝土,等到混凝土初凝（用手指按下混凝土,手指指印模糊）,打开三通阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.八角气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.
