相关资料显示，早在2011年，宁波—华东地区集装箱海铁联运通道即被交通运输部（原铁道部）列为全国首批的6个示范项目之一。2013年交通运输部批复同意在宁波港开展集装箱海铁联运物联网应用示范工程建设。该工程总投资5430万元，约50%申请国家发改委专项资金补助和交通运输部安排投资。
同时，宁波把大力发展海铁联运作为打造国际强港的重要举措，并予以有力支持。除编制相关规划外，设立扶持资金，对远距离运输予以政策倾斜，提高“五定”班列资助比例，对新开通浙江省外至宁波港的“五定”班列给予财政奖励，醉高可获2500万元补助。此外，成立海铁联运办公室，协调解决宁波港海铁联运发展中的有关问题，为宁波港发展集装箱海铁联运创造良好的外部环境。海关和国检也不断创新服务模式，促进海铁联运业务的发展。
宁波舟山港口实质性“一体化”、全省沿海港口“一体化”工作启动，对海铁联运基础设施的投入继续加码。浙江省“十三五”规划纲要明确要加快建设金甬舟铁路等为支撑的义甬舟大通道，届时将有多条新建铁路可直通宁波舟山港。目前，宁波舟山港正积极申报设立海铁联运综合试验区。
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