大丰港是国务院批准的对外开放一类口岸,是江苏省重点建设的三大深水海港之一,是省级绿色循环低碳主题性示范港、盐城港的主港区。去年,大丰港实现货物吞吐量5109万吨、集装箱10万标箱;今年将建成泊位19个,实现货物吞吐量7000万吨、集装箱20万标箱。
与如火如荼的港口基础设施建设相呼应的,是加快推进的“航线开辟”。作为上海港的喂给港、连云港的组合港,大丰港现已开通至韩国、日本、俄罗斯等多条国际航线,与台湾基隆港实现直航,集装箱班轮每月达44班。该港去年新开辟至宁波港、上海港、青岛港等外贸内支线;刘大线四级航道建成通航,扬泰宿淮地区“无水港”内陆网点全面铺开;距盐城机场半小时车程、双向8车道的通港大道和临海高等级公路建成通车。随着沿海高铁、盐淮高速以及疏港铁路的规划建设,未来将逐步形成“海、陆、空”现代化的立体交通格局。
目前,大丰港正在加快建设邮轮码头、深水航道等工程及b型保税物流中心、进口木材检验检疫中心、汽车进出口基地、粮食储运基地、活牛进口基地等平台,积极推进中韩陆海联运口岸建设,努力打造“海上丝绸之路”的重要节点。
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