1收货人必须确认好是否有进出权？
发货人出货前一定要跟目的港确认是否有进出口权，无论海运，快递，空运都必须确认，在没有的前提下切勿发货(如目的港没有进口权，肯定清不了关的，需要找代理做为收货人帮助清关)。印尼海关不比其他国家，对于没有进口权的收货人也可以清关。
2印尼如果出现时收货人弃货，应该怎么办？
出现弃货的情况首先跟发货人沟通，是否要马上弃货或者跟收货人做进一步的处理。不可拖延时间，印尼的仓租也是很贵的。 出现这种情况，承运人马上通知发货人，让发货人填写好弃货保函。
拼箱货的“弃货”问题要引起重当货量较少，目的港费用又比较高时，一定要重视这个问题。要求发货人提供实际货值——如果实际货值不高，特别是货值低于目的港总费用时，目的港客人很容易因为清关提货的费用太多而干脆“弃货”。
如果货值不高，或属于易腐易烂、不好拍卖的货物时，一定要谨慎。
遇到以上情况，通常的做法是要求托运人/发货人提供目的港《弃货保函》——要求发货人保证：如果目的港客人“弃货”——所有目的港费用均由发货人承担。
3如出机械产品，请务必实报，必须要全新，才不会产生额外费用，如是旧的，必须做SGS。如在没有做SGS的前提下出口的话，那么被海关查验到，要么扣柜，要么退运，当然有关系用钱肯定是能弄出来的，罚金相当的多，所以出货到这个国家必须慎重再慎重。
4、出口纺织品也须要注意，二月份对于纺织品进口比较严格，发货人发货前可以跟客户提醒下，国外是否清关没有问题？在国外确认没问题的前提下出货比较安全。
5、印尼自2013年1月份起对于很多产品相当的严格，比如LED灯，机械(旧的需要)，机器（旧的需要），纺织品等需要做SGS装柜前检验，需要国外申请好了，发SGS NO.由SHIPPER这边预约做装柜前检，那么目的港清关时被卡的几率几乎是零。
6、出口货物与实际装箱清单必须一致，如目的港查柜发现货物与实际箱单发票，提单COPY不一致的话，那么产生的罚金也是相当昂贵的。有些客户习惯喜欢用简写，或是不列明细，出口其他国家没有关系，但对于印尼的产品，能有多详细就要有多详细。辛苦一点，避免那昂贵的罚金。客户才能做的长久
