集物流、产业、贸易于一体的“综合性枢纽”。此时的无水港已经不单纯是运输枢纽或物流中心，也不再局限于港口功能。出口加工区和其他特殊经济区在无水港内或周围集聚，促使其成为集物流、产业、贸易于一体的“综合性枢纽”。在功能拓展方面，依托良好的基础设施、发达的多式联运平台、优惠的政策和先进的信息平台，无水港能使客户实时掌握货物运输状态，实现“门到门”运输。更重要的是，产业积聚促进了贸易量的快速增长，客户能够通过无水港迅速获得提单，从而提高了结汇速度，加快了资金周转率。
当前我国的无水港多数处于第一、二阶段，只有西安无水港、郑州无水港等少数几个发展到了第三、四阶段，但在发展过程中仍面临着不少瓶颈。因此，如何进一步拓展“无水港”的功能，发挥其“贸易助推器”的作用，是当前研究的重点。
破解无水港发展瓶颈需要完善的监管体系、政策法律，而自贸试验区恰好能解决这一问题。当前无水港建设各自为政，地方政府无力协调海港、铁路、海关、检验检疫局、船公司、银行等多方利益，政策法律缺失，阻碍无水港的良性发展。比如，铁路企业化运营后，为追求利益醉大化，不愿入驻那些刚成立、货量不大的无水港，地方政府对此无能为力。自贸试验区建设是从国家层面统一规划，如果能借自贸试验区建设的“东风”破解无水港发展瓶颈，将有助于促进无水港实现跨越式发展。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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整柜（FCL）订舱方面：马士基（MSK）、长荣（EMC）、伊朗航运（HDS）、万海（WHL）及中远（COSCO）等船公司有长期和深度合作，签订一级货代或庄家价格。
拼箱（LCL）：欧洲和亚洲开设自拼门点有20个港口，同时与国外拼箱代理合作时间长，紧急问题处理速度快；国内拼箱的海关监管仓库，均配备或聘请专业的工人便于卸货、仓储及仓库粗加工。
拖卡方面： 上海、宁波配备专业的调度及操作，调配着50多辆集卡车为全省乃至全国各地的内陆运输业务,24 小时车辆服务；
报关报检方面：公司与宁波、上海口岸的海关及商检单位有着长期默契合作，充分发挥人际优势为客户解决出口和进口的难题，其中自有报关行为海关A类报关行。
查验方面：无论是整柜、拼箱，对于产品包装特殊、贵重及VIP客户货，将会采取业务员-查验员-查验老师 现场跟踪服务，及时与客户协调并解决相关问题。
仓库方面：拥有一个北仑独立仓库，为客户提供专业化、个性化进仓服务，如分货、打托、贴标等加工服务。仓库位于北仑高速出口处，装卸货非常方便。
特种柜服务：在危险品、开顶柜、框架箱、冷冻柜询价及订舱方面有固定合作的船公司，报价及订舱问题解决快，拥有可调度的危险品集卡车、不锈钢槽罐车，并有专门的危险品报关员申报货物。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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