圣阳蓄电池循环寿命：
圣阳蓄电池循环寿命”的定义是威尔蓄电池的容量在跌至额定容量的某个百分比之前所完成的总的完全充放电循环次数。在不同的蓄电池中，这个百分比会不同。蓄电池使用越久，其容量越下降。如果蓄电池滥用，其循环寿命会更加缩短。
另一个计算蓄电池循环寿命的方法是测量单体的内阻。这时，循环寿命的定义是蓄电池在内阻上升到某一点前所完成的总的完全充放电循环次数。 上述的两个定义假定蓄电池的每一次循环都是完全的充放电循环。如果蓄电池每次只是部分放电，那么其循环寿命会延长。所以，在使用铅酸蓄电池时务必要知道额定的放电深度。即使如此，经常放电至额定的深度也会大大地缩短蓄电池的循环寿命。 “蓄电池搁置寿命”是指不使用（搁置）的蓄电池容量在跌至额定容量的某个百分比之前的时间。 “蓄电池日历寿命”是指新蓄电池使用或者搁置后到无法再使用所经过的时间。由于阳光蓄电池实际使用的情况大不相同，就是同一型号蓄电池的日历寿命通常也会相差很大，所以其实际意义不大。
圣阳蓄电池性能的影响因素：
圣阳铅酸蓄电池温度与容量：当铅酸蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显著减少：(A)电解液不易扩散，两极活性物质的化学反应速率变慢。 (B)电解液之阻抗增加，电瓶电压下降,蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度下降而减少。因此: 冬季比夏季的使用时间短。特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
放电量与寿命: 每日反复充放电以供使用时，则铅酸蓄电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。 放电量与比重: 铅酸蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。测定铅酸蓄电池之电解液比重为得知放电量的 佳方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以避免过度放电，测比重的同时，亦测电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。
圣阳蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
在确定电池极性与车辆正、负线后，关闭电源，拔下钥匙切勿接反。
威尔蓄电池安装应牢固，以免因车辆振动，导致蓄电池操作，漏液伤人及车辆。
充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
充电电源处于开路状态下，连接蓄电池箱，插好充电插头。
用专用配套充电器进行充电，一般充电时间为8-12小时（冬季为10-16小时）。
充电时切勿将电池的极性与充电器接反，插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
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