上海伽豪自动化随时欢迎您的来电查询，如需选型请及时来电，希望合作愉快！
热线电话(）: /（请先拨打手机，第一时间为您服务!谢谢)
传真：
联系人:李明 QQ：
PHK 行星齿轮减速器：
由前置的 SMS 锥齿轮减速器和牢固支承的 PH 行星齿轮末端变速级组成的高刚性驱动单元，适用于高倾覆和扭转刚度应用场合。
法兰从动轴符合 ISO 9409
传动机构规格: PH5K1 – PH10K6
传动比: 16 – 561
加速扭矩: 320 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4,5 arcmin
·ServoFit- PHQK 行星齿轮减速器：
由四个 PHQ 斜齿轮行星减速器和前置的 SMS 锥齿轮减速器组成的可承受高负荷的驱动单元。
法兰从动轴符合 ISO 9409
传动机构规格: PHQ5K1 – PHQ11K8
传动比: 22 – 591
加速扭矩: 316 – 22000 Nm
齿隙: ≤ 3,5 – 4 arcmin
·ServoFit- PHKX 行星齿轮减速器：
由前置的紧凑直角型 KX 减速器和牢固支承的 PH 行星齿轮末端变速级组成的驱动单元。
扭转刚性极佳和精密度极高，适用于狭小安装空间。
法兰从动轴符合 ISO 9409。
传动机构规格: PH3KX3 – PH10KX8
传动比: 4 – 300
加速扭矩: 50 – 7500 Nm
齿隙: ≤ 3 – 6 arcmin
·ServoFit- KS 直角型伺服减速器：
没有轴偏移的直角型减速器。
用于在高转速情况下对动力性能或连续运行强度要求高的应用场合。
传动机构规格: KS4 – KS7
传动比: 6 – 200
加速扭矩: 90 – 400 Nm
齿隙: ≤ 4 – 6 arcmin
·ServoFit- KL 螺旋伞齿轮减速器：
两级锥齿轮减速机构，采用极端紧凑的结构形式，节省重量显著。
高度刚性的设计，输入和输出轴都在同一平面上。
传动机构规格: KL1 – KL2
传动比: 4 – 32
加速扭矩: 22 – 65 Nm
齿隙: ≤ 16 – 25 arcmin
·ServoFit- K 螺旋伞齿轮减速器：
耐扭转的箱体结构形式，可以实现最小的功能公差。
，适用于带实心轴或空心轴的简单伺服应用场合。
传动机构规格: K1 – K10
传动比: 4 – 381
加速扭矩: 60 – 13200 Nm
齿隙: ≤ 10 – 12 arcmin
齿隙 低齿隙 I 级 : ≤ 1,5 – 6 arcmin
齿隙 低齿隙 II 级 : ≤ 4 – 6 arcmin
·ServoFit- S 蜗轮蜗杆减速器
采用耐扭转的箱体结构形式的直角型减速器。 适用于加速扭矩至 800 Nm。
带空心轴或实心轴。
传动机构规格: S0 – S4
传动比: 6 – 683
加速扭矩: 55 – 960 Nm
STOBER伺服减速机、同轴型减速器ServoFit- 系列：
ST-BER 同轴型伺服减速器有不同的结构形式，包括行星齿轮减速器以及斜齿轮减速器和轴装斜齿轮减速器。
轴装斜齿轮减速器具备带有大的轴偏距的平行的输入和从动轴。 所有其它传动机构具有同轴结构形式。
所有传动机构都采用适用于高运转平稳性和间隙稳定性的高档斜齿。
扭转间隙至 < 1 arcmin。
·ServoFit- PE 行星齿轮减速器：
专门为自动化和机器人领域的典型应用而设计 (斜齿轮)。
超紧凑型整体式壳体，带有集成的安装系统。
牢固的实心轴。
传动机构规格: PE2 – PE5
传动比: 3 – 100
加速扭矩: 13 – 310 Nm
齿隙: ≤ 8 – 13 arcmin
·ServoFit- P 行星齿轮减速器：
通用的行星齿轮减速器，用于典型的伺服应用场合。
采用斜齿轮，实现运行平稳性和间隙稳定性。
牢固的实心轴。
传动机构规格: P2 – P9
传动比: 3 – 100
加速扭矩: 18 – 3000 Nm
齿隙: ≤ 3 – 8 arcmin
·ServoFit- PA 行星齿轮减速器：
间隙极小的行星齿轮减速器，用于要求更高的伺服技术。
超常的运行品质和定位精度。
牢固的实心轴。
传动机构规格: PA3 – PA8
传动比: 3 – 100
加速扭矩: 50 – 1600 Nm
齿隙: ≤ 1 – 3 arcmin
