PBT基础创新塑料(美国)聚酯系列
PBT:聚对苯二甲酸丁二醇酯
聚对苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylece terephthalate（简称PBT），属于聚酯系列，是由1.4-丁二醇(1.4-Butylene glycol)与对苯二甲酸(PTA)或者对苯二甲酸酯(DMT)聚缩合而成，并经由混炼程序制成的乳白色半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯树脂。与PET一起统称为热塑性聚酯，或饱和聚酯。
PBT 基础创新塑料(美国) 理化特性
PBT具有高耐热性、高韧性、耐疲劳性、自润滑、低摩擦系数、耐候性、吸水率低的特点，在潮湿环境中仍保持各种物性（包括电性能），电绝缘性，但体积电阻、介电损耗大。耐热水、碱类、酸类、油类，易受卤化烃侵蚀，耐水解性差，低温下可迅速结晶，成型性良好。缺点是缺口冲击强度低 ，成型收缩率大， 故大部分采用玻璃纤维增强或无机填充改性，将其拉伸强度和弯曲强度提高一倍以上，同时大幅度提高热变形温度，可以在140℃下长期工作，玻纤增强后制品纵、横向收缩率不一致，制品易发生翘曲。
PBT 基础创新塑料(美国) 加工工艺
PBT又可称热塑性聚酯塑料，为适用于不同加工业者使用，一般多少会加入添加剂，或与其它塑料掺混，随着添加物比例不同，可制造不同规格的产品。由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性佳、吸水性小、光泽良好，广泛应用于电子电器、汽车零件、机械、家用品等行业。PBT又与PPS、PC、POM、PA共称为五大泛用工程塑料。PBT结晶速度快，最适宜注塑，其他方法还有挤出、吹塑、涂覆和各种二次加工成型，注意的是成型前需要干燥，水分含量要降至0.02%。
PBT 基础创新塑料(美国) 在中国发展现状与前景
PBT树脂即聚对苯二甲酸丁二醇酯，作为五大通用工程塑料之一，主要用于PBT改性、PBT抽丝、拉膜、光纤护套等领域，在增强改性后可广泛应用于汽车制造、电子电气、仪表仪器、照明用具、家电、纺织、机械和通讯等领域。近年来由于国内相关产业的发展，PBT树脂需求逐年增加。日本和台湾PBT生产企业自2002年以来大幅增加产能，近三年对我出口量增幅较大，现已占中国大陆总进口的90%左右，对国内PBT生产企业造成了冲击。受国际金融危机、人民币升值等影响，2009年1-6月，中国聚对苯二甲酸丁二酯（PBT）进口数量为50368吨，较2008年同期减少35.7%；进口金额11781万美元，较2008年同期减少40.4%。
随着中国国民经济的迅速发展，特别是下游电子产业和汽车产业的快速发展，推动了PBT市场需求量的迅猛增长。在国家针对进口产品进行反倾销的情况下，随着与金融危机造成的萧条局面完全不同的车市火爆异常，政府鼓励汽车消费的各项利好政策以及汽车下乡等活动更是起到了推波助澜的效果。随着近年汽车行业对塑料的迅猛需求，我国塑料产业和汽车产业已形成“一荣俱荣、一损俱损”之势。塑料业内人士将目标转向了PBT塑料改性，使用更轻、更强、更好的汽车配件来缓解油价过高的局面。
改性PBT塑料是指在聚合物(树脂)中加入小分子无机物或有机物，通过物理或化学作用，从而赋予其某种性能(机械加工性能)或使其某种性能获得改善。如增韧、增强、增塑、阻燃等，而通过改性技术使得塑料变得具有鲜特征，而这其中要属在汽车和家电领域，改性PBT塑料的应用以及发展潜力巨大。改性PBT塑料是最重要的汽车轻质材料，它不仅使零部件减轻约40%的质量，还使制品成本降低40%左右，因此在汽车中的用量会迅速上升。目前汽车内饰件已基本实现塑料化，在汽车领域“以塑代钢”的改性PBT塑料正向着更广阔的领域不断开拓创新。
在汽车制造领域中PBT广泛用于生产保险杠、化油器组件、挡泥板、扰流板、火花塞端子板、供油系统零件、仪表盘、汽车点火器、加速器及离合器踏板等部件。综上所述PBT将来在各个领域发展前景巨大。
