1、交通信号杆镀锌层表面光滑美观，光泽一致，防腐处理为热镀锌。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按369米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。 2、外观颜色:可自主订购颜色。 3、交通信号杆表面喷塑厚度100um，附着力达到GB级，表面光滑：硬度?2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。 4、交通信号杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。 5、交通信号杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数18。灯杆的设计寿命大于20年。 6、交通信号杆主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。 公路标志杆整杆选用一次折弯技能或法兰拼接技能，装置更为便利灵敏。杆体外表选用去油、磷化、热浸锌技能，运用寿数大于20年。杆体外观选用室外静电喷塑技能，色彩与周边环境协调共同。杆体表里均选用热镀锌进行防腐处理，若有需求，也可根据实际运用环境，运用喷涂技能进行外表装修。 钢杆防腐处理选用表里热镀锌，镀锌技能进程通过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等进程，镀锌层外表润滑漂亮，光泽共同，无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑驳、阴阳面等缺点存在，锌层厚度到达86um以上，契合国家标准GB/T镀锌层附着力契合GB的需求，防腐寿数大于30年。 我们公司是一家专门生产制作各种交通标志杆的企业，常见的称呼有交通信号杆、公路标志杆等，主要是由钢管经过后期的加工成型制作而成的，通常情况下都是需要经过热镀锌的处理，看上去虽然简单，但是在整个交通的系统当中是非常重要的。 凡是那些正规的地方对于使用交通标志杆方面都有着严格的维护要求，一方面要保障其使用寿命，另外一方面要保障其功能，小编为您总结了以下的几种类型： 1、作为交通道路修整的优先项目，交通标志杆无论在新建的道路，还是在原来的道路改造的过程当中，都要在其设置完成之后才能够通车。 2、使用的交通标志杆的信息应该以通用的交通信号显示出来，尽可能的简洁地表明交通信息，使得路人能够很好的识别。 3、相关的部门需要做好对交通标志杆的养护工作，充分的保障其上交通新信息的视觉效果。