湖南长沙行车厂家向您介绍桥式起重机加工工艺：主要包括两部分：
第一： 起重机金属结构（桥架的加工）
1、首先对钢板表面通过抛丸机进行除锈处理，一提高油漆的附着力。
2、腹板与上盖板焊接处上拱度，根据起重机的跨度工艺条件先用相
应的二次曲线、四次曲线及二四次迭加曲线，用计算机计算选取点拱高，
制作样板，对腹板进行放样下料。
3、主梁的拼焊有拼焊工装及合理的焊接工艺，通过二人或四人对称
焊接，合理选用电流的大小及焊接速度，减少起重机的焊接变形
4、主梁、端梁、腹板和上、下盖板的对接焊缝，纵向焊缝全部采用
埋弧自动焊，焊后全部进行100%探伤。
5、桥架的对接及门式主梁、端梁的对接采取平台上放样、定位、起吊
翻转，保证了几何尺寸，控制焊接变形。
第二：小车的加工：小车是起重机吊运物品的机构，主要由小车架，运行机构和卷扬机够组成。小车架的加工是小车制作关键，它的质量直接影响到小车运行性能和卷扬机够安装精度，对此我公司对小车端梁与主梁连接面采用组合机床铣削加工，对小车角形轴承箱调整板刨削调整，各轴承座面采用铣削加工，小车组队，焊接在平台上进行，采用工装夹具， 保证几何尺寸，控制焊接变形。
第三：大车运行机构加工大车运行机构的加工，这个部分的关键部位是齿轮联轴器，齿轮联轴器的加工我们采用Y3150E，Y3180H和Y54A精密滚齿机和精密插齿机加工内、外齿，齿面采用高频淬火处理，检查采用3101、3603齿轮测量仪进行综合检测，精度完全可以达到6级以上。运动车轮采用50SiMn合金材料，我们一专用设备进行热处理，有效地保证了车轮踏面的硬度和淬硬层地深度要求。各种箱体、箱盖等关键零件的加工，我们采用组合机床进行加工，充分保证了精度。行走梁与门腿连在组合机床上铣削加工，满足了起重机高度方向精度要求。
湖南长沙行吊厂家行车的设计、制造及检验均执行颁布的国家有关标准，等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准，与原有通用QD型桥吊产品相比，自重减轻约15～30%，最da轮压减小约10～35%，可以降低起重机对厂房结构的要求，节约厂房制造成本。传动机构的核心部件减速器全部采用硬齿面、高精度齿轮副，加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用，使得该型号起重机成为传统通用桥式起重机的更新换代产品，适用于机械制造、装配、石油化工、仓储物流、电力建设、造纸、铁路等行业。设备具有自重轻、占用空间小、运行维护成本低、工作性能高、操作简便、安全可靠等特点。
湖南长沙行车行吊生产厂家价格吨位：3T、5T、8T、10T、15T、20T、30T、40T、50T跨度：5M、6M、7M、8M、9M、10M、12M、15M、18M、20M、22M、24M、起升高度：5-20米。可结合厂房的实际情况定制生产，快速、专业、高效、有保证
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