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当狂风在你耳边呼啸时，你只当它微风拂面;当暴雨在你眼前倾泻时，你只当它屋檐滴水;当闪电在你头顶肆虐时，你只当它萤火流逝。人，决不能在逆境面前屈服。西安新辉物流公司在物流困境来临时代在挺住。那么物流的困境在哪？
首先，物流行业已进入了一个不挣钱的时代，就连现在风头正劲的快递业也很不容易，可能现在能挣钱的只有房地产开发了，但是大家还是会替他担心。因此，这也属于一个全行业在找痛点的时代。这要从行业内部和外部两方面分析。
日子毕竟要过，接下来还需找一些机会，寻求可努力的方面。面对痛点，大家目前会感觉很不舒服，但从辩证的角度来看不完全是坏事，因为痛点有多少机会就有多少，痛点有多大利益就有多大。
行业内部，我觉得主要原因在于行业内部自身的低端过剩和结构失衡。物流行业跟客运不一样，客运属于国家管控，虽然大家怨声载道，但是总体还在可控的情况下。但是物流行业，一个企业稍微有点积累都可以建立一个库。现实时，左手大量的需求不能满足，而右手，一些大量存量资源没有得到很好的利用。比如说，如果统计一些社会上的运输车辆，统计一下有效的库存，无论哪方面现在的量都相当之大。从需求角度来说，可能也会反映所需要的运配能力不能得到很好的解决。
从行业外部来说，“互联网+”给我们带来的冲击和变化，改变了我们内部的管理方式，传统的经营方式在现在经营中可运用的方面越来越少。“互联网+”也影响了我们对市场和合作合办的工作机制。在这个问题上面削平了以前发展基点。如果这个方面对接不好，也没有未来。实体经济不振很好理解，就像刚才几位讲的货源减少，物流本身就是第二产业的第三产业化，实体经济不振必然会影响到。
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