韩进海运9月4日称，该公司旗下的68艘船无法运行，占到韩进海运旗下船舶（141艘）的48.2%。这些船舶无法入港被迫停留在海上，部分甚至被扣押。这是因为主要港湾禁止韩进海运的船舶入港或出港，且负责装卸的相关企业以要求支付未付费用等为由拒绝工作。这类港湾在23个国家共有44处。
现在影响正逐渐扩大至出口企业。用韩进海运的船舶运送出口产品的企业因无法确保运输船只，正遭受直接的打击。
随着影响逐渐扩大，韩国政府提高了应对强度。9月4日，韩国海洋水产部部长金荣锡在韩国办公楼主持召开会议并制定对策，企划财政部和外交部等九个部门参加了此次会议。韩国政府将海洋水产部运营的紧急应对班扩大至各部门共同参与的“相关部门联合对策工作小组（TF）”。
现在当务之急是要解开对韩进海运旗下船舶的运行限制。韩国政府也将焦点放在了这里。此外，韩国政府还将与海外港湾对象国政府和客运站进行协商，以便韩进海运的船舶可以入港。目前韩进海运正在向43个国家的法院申请禁止扣押令，阻止船舶被扣押，而韩国政府已决定要求相关国家迅速进行程序处理。
韩国海洋水产部还将推进扩大韩国船运公司现有航线中的部分停靠港（船在进入目的地之前进入的港口）的方案。
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