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联系人：仝经理

1、920手动档小型装载机动力卓越强劲，高效节能

2、分体式前四后四机械排档式变速箱，速度快，易于维修

3、920手动档小型装载机整机布置合理，行驶、作业稳定性好

4、920手动档小型装载机传动件分开布置，燃油箱带活动链接功能，方便维修，可选配三进两退、8进8退加快型（60KW)变速箱）

1、920手动档小型装载机高品质，行业领先的制造设备和工艺流程是品质可靠的保障；

2、优化设计，主要零部件通用性强；

3、选用液力变速箱和液力变矩器，是动力传动更可靠，早总更灵活；

4、920手动档小型装载机大轴距，合理桥荷分配，牵引力、掘起力达，整机形式、作业稳定性好；

5、液油、液压油箱布局合理，机罩侧开，方便维修；

6、920手动档小型装载机采用低压宽基越野轮胎，后桥可绕中心上下摆动，因此具有良好的越野性能和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作业；

1、920手动档小型装载机铲车柴油机刚起动时，为什么不能加大油门？

920手动档小型装载机柴油机刚起动后，应低速运转3～5分钟，其目的是：

1、 920手动档小型装载机暖机：让机体各部分缓慢、均匀升温，达到正常工作温度，减少磨损，避免机械性拉伤；

2、920手动档小型装载机确保润滑：柴油机刚起动时，润滑油粘度大，各部件润滑不良，暖机后使润滑油逐步到达各润滑部位，避免干摩擦，损坏配合表面；

3、 920手动档小型装载机柴油机刚起动后，机器温度低，柴油燃烧不完全。此时，若加大油门，增加供油量，多余的没燃烧柴油就会形成积炭，使柴油机排放加剧。此外，多余的柴油还可能沿气缸壁流入曲轴箱，影响气缸壁润滑，并会稀释油底壳的机油，降低润滑性能，减少柴油机的使用寿命。

920手动档小型装载机对于装有废气涡轮增压器的柴油机，更应注意暖车。

如果起动后立即加大油门，涡轮的转速升高，而机油来不及到达各润滑部位表面，形不成良好润滑，很容易产生涡轮转轴卡死的现象，造成故障。