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胶东在线消息 作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目，青烟威荣城际铁路是胶东半岛城市群的重要铁路客运通道，目前这一工程的烟台段建设进展顺利。
在青烟威荣城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥施工现场，记者看到，这里塔吊林立，各类施工车辆往来穿梭，一派繁忙景象。日前，北珠岩跨绕城高速公路特大桥“百米跨”顺利合龙，这意味着青烟威荣城际铁路烟台城区段的“咽喉”就此打通，该线路施工进入冲刺阶段。
铁路线路安全保护区标桩A型标桩：900*450*100mm
安全保护区B型标桩用标牌：1000*600*60mm
铁路水泥界桩：800*140*100mm 800*120*120mm
*冲标:距轨枕顶面高度为300mm，一侧为白，一侧为红、白、红相间，宽度均为100mm，*冲标高枕面距离一般为mm。
机车停车位置标：标牌为1100*2400mm，字号为150*100mm。
站界标：站界标牌为640*300mm，“站”、“界”字为200*260mm。
铁路地界桩常用规格：800*140*100mm;800*100*100mm,800*120*120mm,1000*120*120mm
AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。
A型标志桩作用：
A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入土中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个，特殊地段可增加货减少设置数量，一些人烟稀少的地区可不设置。
B型标桩作用：
B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两端，公交附近醒目地点，居民附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m²
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
A型标志桩作用：
A型标志桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入土中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个，特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。
B型标志桩作用：
B型桩的作用，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两端，公交附近醒目地点，居民附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。
北珠岩跨绕城高速公路特大桥位于青烟威荣城际铁路青烟直通线上，桥梁全长1.2公里，共有36个墩台，先后跨越青年南路和绕城高速公路，施工难度大，安全风险高，大桥顺利合龙后，为后续城铁烟台方向架梁工作奠定了基础，桥面附属工程将随后开工。为确保项目保质保量按时完工，目前所有建设流程均采用流水作业，基础、承台、墩身等多工作面同步进行。预计2014年年初，将全部完成剩余5处连续桥梁的建设任务。中铁二十局二项目部架子三队副队长尤楠说：“双线48米跨绕城高速公路这个预计10月20号能顺利合龙，下行线两处64米连续梁预计在今年年底能够完成；上行线跨直通线的一处48米跨的连续梁也是预计在年底就能顺利合龙，上行线双80米跨青年南路和绕城高速公路这个连续梁预计在明年3月份能够顺利合龙。”
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