探索动力源DZY和DZYV整流模块特点
1.2.1 动力源DZY和DZYV整流模块采用全数字化交错PFC创新控制的有限双极性控制ZVS全桥拓扑、倍整流 拓扑、双单片机实现全数字监控。 1.2.2 动力源DZY和DZYV整流模块采用功率因数校正技术，使输入的交流电流波形与输入的交流电压 波形相 同，相位一致，整机效率高，节省能源，降低运营成本。 1.2.3 系统动力源DZY和DZYV整流模块采用高频PWM控制变换技术，一方面减少了开关器件在高频开关过程 中的功率损耗，提高了整机效率；另一方面减少了电磁干扰，可将电源系统安装在程控机房内。
1.2.7 动力源DZY和DZYV整流模块采用无工频变压器设计，体积小、重量轻。
1.2.8 动力源DZY和DZYV整流模块体积小占用空间小，交直流配电结构合理，便于操作、维护。 1.2.9 动力源DZY和DZYV整流模块采用了热插拔技术,可以在线安装或更换整流模块。
1.2.10 系统结构融入了等电位设计理念，简单巧妙的达到机柜通体等电位的设计要求，
同时也提高了电磁兼容性能和系统防雷能力。
1.2.11 系统动力源DZY和DZYV整流模块具有交流输入过压、交流输入欠压、直流输出过压、直流输出限流与
短路保护和散热器过温保护等保护功能。
1.3.1 动力源DZY和DZYV整流模块使用环境：
工作环境温度：―5～+45℃ 相对湿度：<90％(40±5℃)，无凝露；
储存温度：-40℃～+70℃(试验温度)； 大气压力：70KPa～106KPa。 1.3.2 工作条件：
交流输入：系统采用单相三线制输入。交流输入电压在176～280V范围内额定电流输
出，在90～175V范围内降额输出。
交流输入频率：45～65Hz。
以上便是动力源DZY和DZYV整流模块特点探索。
