科技创新和产业升级使理士国际成为国内大的铅酸蓄电池供应商。截至目前，理士国际电池的营业收入已经达十多亿元，而电动车、产品也构成了公司生产的有效补充。理士国际的业务从主要靠出口，转为出口与内销各占50%左右的水平。国内电池快速增长的市场空间让公司董事长董李侧目，他认为，全球电池有2000亿元以上的市场，而中国就具有800亿元的市场。然而在国内电池高速增长的背后，却是电池生产企业“小而散”的现象存在。董李曾在一次采访中告诉记者，全球五大电池厂商，有四个在北美一个在日本，五大里面小的一个公司也要比中国大的大5倍以上。他希望3到5年内，让世界看到更多的电池“MadeinChina”。
一直以来，理士国际所有员工都在秉承着“品牌就是企业提升实力，体现价值的载体”这样的一理念而努力着。在今年的“2010中国电气行业十大评选”活动上，名不见经传的“理士”也积极参与了其中并积级推广了公司品牌和其产品，高品质的电池产品和优质的服务让所有参选的企业、网友和专家评委折服。2011年1月11日，我们即将揭晓此次评选的所有获奖名单，相信作为参选企业的肇庆理士电源技术有限公司也会取得很好的成绩，让我们拭目以待。
目前，我国的动力电池主要有铅酸电池和锂离子电池两大类，锂离子电池和铅酸电池相比，活性更强，相同体积下，锂电池比铅酸电池比能量高。因此，要想在行驶里程上有所突破，具有更高容量的锂离子电池是一个很好的选择。
针对2014年10月工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》征求意见稿，明确动力电池要做不含铅的电池。一些业内人士表示，铅电池已成为夕阳产业，将来会退出动力电池市场。理士国际技术有限公司副总裁董捷表示，铅蓄电池产品历史悠久，技术成熟，在功率特性、高低温性能、组合一致性、回收再利用和价格等方面具有优势，已成为推动国民经济和社会可持续发展必不可少的基础性产业。同时，铅蓄电池也是化学电池中市场份额大、使用范围广的电池产品，在内燃机起动、大规模储能等应用领域尚无成熟替代产品。所以，在短期内，铅蓄电池尚不能被其他电池产品所取代。完全让铅电池退出动力电池市场，仍值得商榷。
近日，财政部、国家税务总局联合下发对电池征收消费税的通知，自2016年1月1日起，将按4%税率正式对铅电池征收消费税。针对铅电池领域开征消费税，董捷表示，理士国际主要从事出口贸易，对出口部分的业务不会有影响。对国内的部分业务会有一定的影响，但影响不大。征收的消费税增加了企业的成本，终将由电池的消费者买单。
谈及铅电池的未来发展前景，董捷表示，我国铅酸蓄电池行业技术水平提高很快，我国已成为世界上大的生产国和主要出口国之一。随着技术水平革新和产业结构的升级，在化学电池市场，铅电池仍占有相当的市场份额，不可替代。
目前，理士国际的电池产品种类比较丰富，尤其是在动力电池领域发展较快。公司拥有一批稳定、实力雄厚的研发团队，坚持不断提升围绕客户需求进行创新的能力，对国际新技术迅速关注、研究，并实现创新突破。
理士蓄电池应用范围及产品特性
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应用领域 |
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