随着驾驶模拟器的优势越发明显，使其受到了驾培行业的青睐，学车之星驾驶模拟器凭借“节能减排、降低驾校培训成本、提升学员驾驶水平”的特点成为客户。2015年7月颁布的《驾考新国标》明确规定了驾校训练场地面积低限度为1万平方米；训练车辆不少于20辆；驾校必须安装机动车驾驶模拟器，总数不得少于5台；这更让驾驶模拟器成为当前驾培领域的焦点话题之一。但是在实际当中驾驶模拟器的优势有哪些呢？下面通过一些实际案例给大家说明一下

一、驾校培训成本降低了、提升学员及格率

“模拟训练给驾校带来直接的效益是学员及格率大大提升了，驾校更加受到学员的认可。”根据之前驾校做过一些统计表明，结合学车新公司提供的训练器，两个月来显着的效果是，合格率提升了。在学车之星驾驶模拟器上训练五天，再到实车练习五到七天，后考的及格率在95% 以上。如果省略掉模拟训练环节，直接上实车训练，训练20天，及格率只在50%到60%。

  “驾校在选择驾培模拟器时，除了考虑设备的质量与功能以外，经济效益也是重要考量因素。”某驾校校长说，单拿教练员工资这一项算笔账，东方时尚驾 校现有200辆驾培模拟器，等同于200辆实车，按照驾校相关制度，两辆车要由三名教练员负责，200辆实车需要教练员300人，而200辆驾培模拟器 多只需要30名教练员。每个教练员没有工资按5000元计，模拟训练需要15万，而实车训练需要150万，相差10倍。

二、教练员降低工作强度、减轻心理压力

“相对我们教练员来说，模拟训练直接的效果是使我们的工作强度减轻了。”广州猪兼强的一位教练员说，跟过去相比，教练员每天的重复训练减少了很多。 一般来说，经过7个模拟学时后，学员基本能够独立开车。学员在模拟器上训练之后再上实车知道该怎么做了，教练员只需在车上指导学员一些需要注意的地方，比如倒车入库的技巧等，所以感觉比过去那种教学方式轻松。

  “除了降低工作强度，模拟训练使我们教练员的心理压力也减轻了。”驾校的一位教练员说，新学员学车存在着安全风险，过去驾校每个月开安全会议的时 候，教练们经常会反映安全压力大。现在不一样了，有了模拟训练，学员们在完成模拟训练学时之后，基本掌握了开车技巧，教练们稍加指点可以了，过去那种安 全压力也没有了。

三、学员缓解实车学习紧张心理、养成良好的安全驾驶习惯、掌握应急处置能

力

  “初次学车，心里总是紧张，担心学不会受教练指责，也怕操作不当引发危险。上模拟器训练之后，可以先熟练基本动作，再上实车训练没有紧张感了。” 一位学员说，有一些新学员像她一样，刚上实车时，身体各部分配合不协调，手忙脚乱，会产生不同程度的紧张心理。通过模拟训练，新学员可以很好地掌握离合 器、刹车、油门、档位、方向盘等的协调。通过反复练习一些真车不能实现的场景如行人突然横穿马路，刹车突然失灵等，可以消除真车驾驶时遇到突发事件的紧感。

  “在模拟器上练习，只要操作稍不规范，模拟器会马上警告，强迫学员什么时候应该注意什么，什么时候应该停车，否则要出事故，如此反复，我们这些新学员 也养成了良好的驾驶习惯。”一位学员说，拿“开车”通过十字路口来说，如果学员不遵守交通规则，会有“车”撞过来。虽然是在模拟器上训练，怎么撞也不会真的发生危险，但是通过模拟会让学员明白，实际开车过程中，违规开车会出现交通事故。

  驾培模拟也为驾培教学模式创新提供了契机。模拟训练效益显着，在实际的训练中，驾校必须探索适合实际需要的组训办法，充分发挥模拟驾驶训练的真正功效。目前国内开展的一些模拟培训实践表明，“理论、模拟加实车”即“理论-模拟-实车-再理论-再模拟-再实车”的交叉组训已经成为培养汽车驾驶技能熟练的有效 办法。比如广州环猪兼强驾校在采用学车之星驾驶模拟器以及“理论、模拟加实车”的组训办法之后，为驾校培训成本大大降低，同时新训学员的合格率也明显提升。

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