，传统的自行车停放方式与迅速增加的自行车消费存在着三大历史难题；
一、自行车停放对土地需求的增加和土地供应不足的难题。根据资料，南京市新街口的商业核心区平时约有12000辆自行车需要停放，但是其中约有8000辆找不到停放位置，而双休日的车位缺口更是达到平时的三倍以上。很显然，在寸土寸金的城市，不改变自行车停放的落后方式，单纯依靠增加土地供应来解决自行车停车难的问题，代价是十分巨大的。
二、自行车随地停放或划地停放给城市、社区和单位内部的管理增加了难度，特别是在人流和车流较大的商业繁华地段，虽然社会为自行车停放付出了巨大的管理成本，其效果仍然难如人意，轻则表现为不规则停放，重则干脆表现为里三层外三层的随意停放更多的是自行车失窃引发的社会治安问题严重的影响了和谐社会的建设。
三、自行车停放难导致自行车密集停放，由此带来了自行车存取难、容易互相碰擦、一倒一大片及容易引起车主存取车辆纠纷的问题。
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