越野叉车的特点：
有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。
车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。
离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。
中首重工越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；
本公司所有产品承诺整机质保一年，一年这内技术人员上门维修。所有配件维修期内免费更换。
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越野叉车柴油机突然停机的原因主要有：
㈠供油系统故障导致突然停机。这种停机现象是由于柴油机供油油路中进入空气或供油中断引起的。柴油机突然停机前，转速忽高忽低，工作不温定。引起供油中断的原因有：
a.柴油箱油量不足，应加足燃油；
b.油路密封不严。出现这种故障时，可以用在停机后对燃油系统放气的方法来判断。如果通过用手油泵泵油，在放气螺钉处放出大量泡沫状油气泡，则为油中油气所致停机。应仔细检查低压油路的密封性。
C.喷油泵凸轮轴折断或滚键，连接板断裂，应检修喷油泵。
㈡曲轴抱死导致突然停机
停机后，观察水温有无异常，油底壳是否有水（机油被乳化）。若检查为正常，则应转动柴油机曲轴，如果感到转动吃力或不能转动，则可判断为烧轴瓦或烧轴瓦后抱死曲轴。
出现烧轴瓦的故障后，应找出原因、清洗油道、磨削曲轴、更换轴瓦及少数的零部件（连杆等）后，才能装配试机。
㈢拉缸造成的突然停机
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越野叉车柴油机早期磨损的原因主要有那些？
柴油机早期磨损是指柴油机在较短的使用时间内，由于主要运动副（如活塞环、曲轴、轴瓦、气缸套等）的磨损，使柴油机功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油机不能继续有效工作的现象。柴油机早期磨损主要有以下原因：
1 新机不经过磨合就大负荷运行；
2 空气滤清器失效；
3使用保养不当，机油质量差；
4燃烧不良，使气缸积炭过多。
4、装载机铲车气缸套拉伤的原因是什么？如何预防？
气缸套拉伤的主要表现为：气缸内活塞出现敲击声；
柴油机动力下降；机油燃烧，排烟呈蓝色或白色；机油变稀，压力下降等。
㈠产生拉缸故障的原因有：
1冷却系统出现故障，机器出现过热，活塞受热后膨胀过大；
2机油油量不足、变质或含有杂质，引起润滑不良；
3活塞与气缸壁间隙过小（多见于新机或刚大修过的柴油机）
4活塞环折断或卡死；
5活塞销卡簧失效，使活塞销发生窜动。
