确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。 

　　根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输. 

    

国际航空运输协会(简称IATA)

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。 

　　产品范围 

　　1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等） 

　　2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等） 

　　3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等） 

　　4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等） 

 

立讯优势： （1）5天内可申请到CE FCC ROHS   EN71  C-TICK   ERP  IEC报告  MSDS WEEE VEET EMF  FDA PSE 澳洲测试报告 CA80   CA135 报告 IP测试 LCP测试报告 等认证,2周完成尼日利亚SONCAP,SASO,KUCAS,PVOC,PSE  COC认证；IC认证 乌干达 日本MIC认证 TELEC认证  南非LOA认证  IEC报告 (2) UL，GS 证书； （3）UL/GS/CB/CSA/SAA/ETL/GOST/CCC认证  MIC认证（TELEC认证）的案件处理有明显的优势，可以全程在立讯实验室完成目击测试； （4）1-2周内完成激光类产品做FDA认证，BSMI认证； （5）3天完成电源加州CEC认证； 5天内申请到俄罗斯GOST认证,  (6) 电脑周边产品去韩国做KC/KCC认证,只需2周时间就可取得证书。