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在发货中,您遇到过中途加价吗?今天就给大家分析及提供解决的办法:客户在电话中报的产品尺寸或重量不准确,货运专线提货之后发现货物尺寸或重量偏大,导致运费增加。建议:客户发货前一定要自己用尺子量好货物尺寸或用秤称好重量,自己心理要有数。客户在发货前一定要对自己的货物有很熟悉了解,好的办法,选择一家货运专线去现场或者拍照给物流公司看自己的货物,积极听取货运专线的意见,能包车的包车,不用包车的就配货。价格和货运专线负责人谈清楚是好的一种方式。
在古代,当个物流人有多难?
物流这个职业由来已久,其中的艰辛不易也是自古如此。在我们日日翘首以盼物流人早日送货的同时,也让我们一探物流人这个古老职业背后的酸甜苦辣。
风餐露宿赶路累
虽对于这个职业始于何时众说纷纭,但根据《周礼·秋官》记载,早在周朝就已出现主管邮驿、物流的官员“行夫”。时至春秋时期,马匹作为当时最主要最便捷的交通工具也被广泛用于物流行业,自此“马传”正式出现。
或许不少人会认为,“走递”员工作艰辛,相比之下的“马传”员应该舒适许多。然而事实却与之背道而驰,古代中国的交通运输系统虽不及现代发达,但对于速度的要求却丝毫不逊于当下。
而担当护镖的镖头与镖师除了得擅长各种陆地和水上的功夫外,还需精通各类刀械与暗器。一旦路遇强盗劫匪,在亮明身份和镖底后,倘若对方仍不依不饶,这些民间物流小哥得真刀真枪地与其拼个你死我活了。有时为了成功运送货物,不少镖师都亡命途中。因此,也有人常说这些物流小哥都过着刀口舔血般的生活。
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