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IC697MDL241厦门光沃自动化设备有限公司
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IC697MDL241高能束流焊接技术及其应用
高能束焊接在提高材料利用率、减轻钛合金结构重量、降低成本方面独具优势，这使得以高能束流为热源的先进焊接技术——电子束焊接、激光焊接、电子束复合焊接、激光复合热源焊接技术在航空领域得到广泛应用[4-6]，而在发动机制造上，高能束焊接也有重要应用。
激光焊接是以高能量密度的激光束流为加热热源，实现材料原子间结合的连接技术。由于其热源能量密度高、加热集中，焊缝深宽比大、焊接速度快、焊接变形小、焊缝质量高，因此易于实现材料的高速、高效和高质量焊接。在发动机上，主要用于零部件焊接与修复上，其修复技术利于近净成形，减少裂纹产生，已应用的有航空发动机涡轮叶片、导向叶片和气路封严系统的零部件[7]，如：欧盟第六框架研究项目AROSATEC就开展了压气机定子与叶栅、高压和低压叶片出口与盖板连接，以及涡轮机匣的激光焊接技术研究。美国通用公司成功地完成了喷气发动机的导流板和导向叶片的激光焊接组装，有效地解决了镍基合金小型零件激光焊接变形与裂纹等问题。美国霍尼韦尔公司修复的叶片已累计飞行2000万个飞行小时。美国伍德集团公司利用激光粉末合金熔焊技术可以修理过去认为不可修的单晶和DS合金零部件。
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