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本部经营产品有山工，徐工，龙工，柳工，厦工，临工，福田，德工，晋工等各大主机厂装载机全系列配件，包括潍柴WD615发动机总成,玉柴6108发动机总成，潍柴道依茨TD226B发动机及配件，杭齿前进BS428变速箱总成，山工50定轴式变速箱，徐齿变速箱，双变及配件，山推315X.315S-2，天津鼎盛31502E变矩器总成及配件，美驰驱动桥，肥城云宇驱动桥，厦工932厦齿桥总成，山工自制桥配件，河南风神轮胎，三角轮胎，轮胎防滑链，保护链，刹车盘，刹车钳，刹车片，差速器，主减速总成，十字轴，风扇带，电机带，节温器，水管，铲斗，铲齿，刀板，复刃板，销轴，销套，前车架，后车架，油缸，油封，驾驶室总成，车门玻璃，空调，灯镜，高压油管，离合器总成，油水分离器，气制动阀，先导阀，卡特阀，多路阀，齿轮油泵，铝轮，齿轮，空滤器总成，空滤芯，机滤，柴滤，轴承，垫片，螺丝，胶，摩擦片等装载机易损件
中联重科7月15日公告，预计今年上半年净利润亏损约8亿元至8.7亿元，与去年同期相比亏损增加。与此
同时，徐工机械表示，预计上半年盈利1.2亿元至1.4亿元，相比于去年同期(盈利978万元)翻了超10倍。
不难看出，工程机械巨头上半年业绩分化现象严重。
此外，工程机械产品的性能和价格很大程度上取决于高技术含量、高附加值的核心零部件，诸如传动部
件、控制元件、柴油发动机及关键液压件等，而在我国这些工程机械核心配套件主要还依赖进口，这种
局面严重制约了我国工程机械企业的进一步发展壮大。
事实上，除了以上问题，在我国工程机械行业近年来稳步发展的背后还面临许多挑战，比如高端产品需
求相对刚性，低端产能过剩，供需严重失衡等。中国工程机械工业协会会长祁俊曾表示：“目前工程机
械市场形势仍不容乐观。虽然2016年前三个月的数字同比上年有所回升，但进入4月，行业销量等指标再
度出现同比滑落。内蒙古龙工50铲车配件供应 龙工855铲车配件四川经销商 陕西龙工50装载机配件价
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止跌回升的基础依然不够扎实，未来行业可能还要继续在谷底行走一段时间。”
面对工程机械行业发展的诸多问题，企业想要在激烈的竞争中抢夺更大的市场份额，摆脱产品的同质化
竞争，智能化是必然选择。
一方面，加强生产线自动化水平，大力引进机器人。在新兴产业和传统产业的转型过程中，机器人都扮
演着“催化剂”的角色。在工程机械行业，机器人往往在生产线上进行着点焊、弧焊、喷漆、装配等工
作，不仅能保证产品质量的稳定性，提高劳动生产效率，还能改善工人的工作条件和劳动强度。
另一方面，转变发展模式，加强产品技术创新。工程机械行业企业很难再通过简单的规模化生产和低价
格取得长期的竞争优势，企业必须在专注于对品质、品牌、服务、市场持续提升的同时，顺应未来工程
机械技术发展的趋势，逐步实现从规模扩张的粗放式增长向质量效益的可持续发展方式转变，从传统要
素主导向创新要素主导发展转变，从价值链中低端向价值链中高端发展定位转变，从注重短期利益向坚
持可持续发展理念转变，加强节能环保产品、技术的开发与推广运用，以创新驱动引领工程机械行业转
型升级。
此外，为促进中国工程机械行业结构调整，传统工程机械企业可以通过信息技术与工程机械装备和施工
作业流程的深度融合，推动工程机械产品向数字化、网络化、智能化方向转变，以摆脱传统需求下降、
行业产能过剩的困境。
