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简介
方形钢管，厚壁方形钢管，大口径方形钢管，无缝方形钢管，低合金方形钢管，135*135*10方形钢管，塔吊用方形钢管，Q345B低合金方形钢管，20#无缝方形钢管
方管，顾名思义，它是种方形体的管型，很多种材质的物质都可以形成方管体，它介质于，干什么用，用在什么地方，大多数方管以钢管为多数，多为结构方管，装饰方管，建筑方管等.
方管，是方形管材的一种称呼，也就是边长相等的的钢管。是带钢经过工艺处理卷制而成。一般是把带钢经过拆包，平整，卷曲，焊接形成圆管，再由圆管轧制成方形管然后剪切成需要长度。
分类和性能
方管有无缝和焊缝之分，无缝方管是将无缝圆管挤压成型而成。方形钢管，厚壁方形钢管，大口径方形钢管，无缝方形钢管，低合金方形钢管，135*135*10方形钢管，塔吊用方形钢管，Q345B低合金方形钢管，20#无缝方形钢管
1．方管的性能指数分析-塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形（方管变形）而不破坏的能力。
2．方管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和维氏硬度（HV）等方法。
3．方管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。
4．方管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
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强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏（过量塑性变形或断裂）的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
东南亚国家对钢铁的需求给中国钢厂增添新活力 中国的钢铁商正在提高国内的生产速度。欧美各国指责中国钢铁“倾销”，并对其供应的钢材实行限制。目前，这个世界较大的钢铁生产商正在向其东南亚邻国扩大出口量。中国三分之一的钢铁销往越南、泰国和菲律宾等国。这些国家经济的快速发展推动了公路、机场及办公大楼等基础设施的建设。
东南亚对钢铁日益增长的需求帮助中国缓解了去年因全球产能过剩导致价格下跌的局面，为亏损且面临关闭的钢管钢厂注入新的活力。据中国海关总署的数据显示，今年前9个月，中国对东南亚10个国家的出口量占钢铁出口总量的37%，与1年前的32%及5年前的20%相比，均有所增长。目前，东南亚是中国出货量增长的较大推动力，约占其去年增长的三分之二，且几乎是今年增长的全部来源。
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成型方法
1、实弯
实弯，顾名思义是压实了弯折，实弯时内外辊与管坯内外壁双向压实。
1)实弯的优点是反弹小，成型准确，而且只要辊型准确，内角成型的R比较准确。
2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。*一，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短; 第二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。
2、空弯
空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。
1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。
2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。
西方国家也不是中国钢铁的主要目的地。政府数据显示，2016年前9个月出口美国的钢铁总量不到1%，是五年来低水平，而欧洲也不到6%。
随着亚洲销售额的增加，这些出口量正在进一步缩减，而目前中国仍在东南亚地区寻求更多的经济和贸易影响力，这里也成为了过去五年来大的新增钢铁需求来源。
中国钢铁工业的发展必然会给此前已经占据东南亚市场的日韩钢铁生产商带来长期的威胁，其中就包括日本大的两家生产商新日铁住金和JFE，以及韩国的浦项制铁。
虽然竞争肯定会增加，但日本经济学家却依旧信心满满。经合组织钢铁委员会主席根津利三郎认为，中国钢铁的涌入对高端钢铁市场的影响有限，特别是在日韩制造商经营已久的东南亚市场。
而在港股上市公司中，主要的钢铁生产商包括了马钢(00323)，鞍钢(00347)以及重庆钢铁(01053)等，东南亚钢铁需求的激增或将对其产生一定的利好作用。
