七个系列都适配各厂牌伺服电机与步进电机。减速机机身外壳采用高强度铝合金，外形光滑、精致、轻盈。交货期快捷：配伺服电机全系列产品15天交货，配步进电机货期延迟3～5天。产品具有高扭矩、低背隙、选择性多、性价比高、安装简单、免维护的特点。
一、减速机安装方法
(1)将少许防锈油涂抹在马达出力轴、凸缘
(2)如有轴套将其放入减速机之入力轴时，注意轴套上的沟槽必须与减速之 入力轴上的沟槽对齐。
(3)将欲安装之马达，放置在平台上，并且马达出力轴心向上，然后将马达 固定，并且将键移除。
(4)小祭地将减速机之入力轴上的沟槽对齐马达上的键沟后慢慢滑入。
(5)将减速机之入力轴上固定螺丝，以第一次扭力锁上。
(6)锁紧马达与减速机之固定螺丝。
(7)平均地逐次(分三次)增加扭力将减速机之入力轴两侧之固定螺丝锁紧。
(8)请勿重力敲击减速机之出力轴，避免伤害减速机内部机构。
二、产品型号：
一，PG系列：
PG60L1，PG60L2（减速机数比3～100）
PG120L1，PG120L2，PG120L3（减速机数比3～100）
二，PG-F系列：
PG60FL1，PG60FL2（减速机数比3～100）
PG90FL1，PG90FL2，PG90L3（减速机数比3～100）
PG120FL1，PG120FL2，PG120L3（减速机数比3～100）
三，MF-S系列：
MF070SL1，MF070SL2，MF070SL3（减速机数比3～100）
MF090SL1，MF090SL2，MF090SL3（减速机数比3～100）
MF120SL1，MF120SL2，MF120SL3（减速机数比3～100）
MF150SL1，MF150SL2，MF150SL3（减速机数比3～100）
MF180SL1，MF180SL2，MF180SL3（减速机数比3～100）
四，MF-X系列：
MF40XL1，MF40XL2（减速机速比3～50）
MF60XL1，MF60XL2，MF60XL3（减速机数比3～1000）
MF90XL1，MF90XL2，MF90XL3（减速机数比3～1000）
MF120XL1，MF120XL2，MF120XL3（减速机数比3～1000）
MF150XL1，MF150XL2，MF150XL3（减速机数比3～1000）
MF180XL1，MF180XL2，MF180XL3（减速机数比3～1000）
MF220XL1，MF220XL2（减速机速比3～100）
五，MF-H系列：
MF40HL1，MF40HL2（减速机数比3～50）
MF60HL1，MF60HL2，MF60HL3（减速机数比3～1000）
MF90HL1，MF90HL2，MF90HL3（减速机数比3～1000）
MF120HL1，MF120HL2，MF120HL3（减速机数比3～1000）
MF150HL1，MF150HL2，MF150HL3（减速机数比3～1000）
MF180HL1，MF180HL2，MF180HL3（减速机数比3-1000）
六，MFL系列：
MFL60L1，MFL60L2（减速机数比3～200）
MFL90L1，MFL90L2（减速机数比3～200）
MFL120L1，MFL120L2（减速机数比3～200）
七，MFT系列：
MFT60L0，MFT60L1，MFT60L2（减速机数比1～50）
MFT90L0，MFT90L1，MFT90L3（减速机数比1～50）
MFT120L0，MFT90L2，MFT90L3（减速机数比1～50）
三、产品特点：
一，高定位精度：减速机采用精密研磨齿轮，齿面光滑，齿形精准。采用强韧材质之齿箱、托架，及整体之结构设计，使稳定性高，加以严密的品质管制。
二，高扭力：减速机采用高品质滚锥轴承，使输出轴能够承受更大的轴向和径向的负荷。加以齿箱及托架采用强韧材质，及整体之结构设计。
三，高起动性：由于正齿式结构平衡的特性及高精度，低惯性矩，因而能有高的起动性。
四，低噪音：采用精密研磨齿轮，齿面精度高而平滑，使得齿轮运转平顺而噪音小。采用精选润滑油：德制精选人工合成润滑油，而非一般减速机使用之油脂润滑，由于流动性佳，使齿轮能在充分油膜保护下运转，降低噪音。
五，低齿背隙：在精密的加工和严格的品质管制下，使得标准齿背隙在一段为4～6弧分；两段为6～8弧分。精密齿背隙在一段为2～4弧分；两段为4～6弧分。如有需要，可接受更低背隙之委制。
六，易安装：减速机之连接板及输入轴孔尺寸采弹性设计，使其能与各厂牌的伺服马逹相结合。
