回收艾默生模块、24小时回收电话：1 5 9 1 5 4 6 4 4 1 6 （同步） QQ：1 5 7 8 7 8 8 1 5 7 长期回收festo气动元件，气缸，气动软管，气源处理器，温度传感器，艾默生CT变频器，流量传感器，艾默生驱动控制器，存储卡
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1.传感器
日本欧姆龙(OMRON)、基恩士(KEYENCE)、神视(SUNX)、竹中(TAKEX/SEEKA)、北阳电机（HOKUYO）、德国图尔克（TURCK）、施克（SICK）、美国邦纳（BANNER）、韩国奥托尼克斯（AUTONICS）、韩荣（HANYOUNG）、建兴（KOINO）、台湾瑞科（ROKO）等，
2.气动元件
日本SMC、小金井(KOGANEI)、CKD、黑田精工（KORUDA）、新时代（NEW-ERA）、德国费斯托（FESTO）、韩国丹海(TPC)、台湾亚德克（AIRTAC）及国产名优产品，
3.磁性开关 日本日本SMC、小金井(KOGANEI)、CKD 德国费斯托（FESTO）台湾亚德克（AIRTAC） 气力可（CHELIC）
4.直线滑轨、滚珠丝杠副
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
MC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
MC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、
