出运前提前申请目的港免用期
巴西清关时间一般较长,而船东在巴西口岸的demurrage很贵。因此为避免在目的港产高昂的demurrage费用,在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期,一般免用期时长为21-30天。
慎用NOR箱(冷代干集装箱)
有些船公司会提供NOR箱(冷代干集装箱)服务,虽然NOR箱在海运费上会相对便宜,但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多,船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请;另冷冻箱在巴西地区的demurrage收费远远高于普通箱,以CS船公司为例,冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间,而demurrage却高达USD每天。
货到港48小时前,代理需要把货物的基本信息(MBL ,HBL上的信息)输入巴西海关信息系统 (SISCARGA) 。须注意,如果货是到SANTOS, 但船首先挂靠的巴西港口是RIO DE JANEIRO,那么代理需要在货到达RIO DE JANEIRO 48小时之前录入信息。
货物到港后,TERMINAL工作人员会通知代理货已经到港,并同时对比船公司系统上货物信息,(MBL上信息)如果我们录入的SISCARGA信息不符,需要支付 USD
2800美金进行更改!
巴西不接受CFS货物。
汇率风险,特别是在总统大选前后几个月内风险变化较大。因此建议合同锁定汇率浮动范围,其次T/T付款方式下,尽量避免赊帐。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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海运出口
本公司的国际海运出口服务,凭借公共订舱平台和无船承运人的双重身份,以服务综合、优质快速和低成本为优势,接受不同类型客户的需求委托,承担运输总包或者分包的全物流链条资源整合、方案设计和运营执行,为客户提供从境内发货处提取货物,组织国际运输并分拨派送至境外收货人指定交货点的“门到门”一站式跨境综合物流服务,在安全、优质、快速响应的基础上,提供承运货物在运输全过程中的货物流、单证流、信息流和资金流等的综合服务。
本公司的海运出口服务,涵盖国际海运的订舱、配载、报关报检、仓储、陆路运输、进出港离境动态、国际中转、境内外多式联运,以及海空联运、拼装集运、危险品和特种箱的运输等,并提供全过程的动态信息服务,班轮覆盖率达到100%,航线产品丰富多样,以满足不同层次客户对交货周期和成本的不同需求。
本公司的海空联运服务主要经韩国、日本,台湾等地中转至世界各地,迪拜中转至欧洲,非洲大陆主要空港以及经洛杉机中转至南美地区;拼箱产品线路主要有温哥华、蒙特丽尔、多伦多、纽约、芝加哥、洛杉机、汉堡、南安普顿和勒阿弗尔港;国内多式联运产品主要由武汉、郑州、重庆等内陆地以亚欧铁路为主线,结合长江内支线运输,为客户提供快捷、安全、优于空运和海空联运成本的多式联运服务。
本公司已与各集装箱班轮船公司实现EDI电子数据交换,与世界前20位船东实现集装箱舱单SI系统对接,并取得全球航线内外资班轮船东的远程提单签发授权资格,已大部分实现第一时间获取船公司在委托受载的集装箱海外卸货港以及中转派送的相关即时物流动态信息。
本公司的海运进口服务,以安全、准确、迅速、持续优化成本为优势,向进口商或贸易商提供世界各地进口至中国“门到门”货物运输的总包或者分包,全面、准确、及时地反映货物在运输过程中的全程货物状态和清关信息。
本公司的海运进口服务,包括境外工厂或仓库提货、清关单证制作及管理、箱型调配与配载集运以及货物抵达中国港口后的整箱直提、保税仓储、拼箱拆箱、一关三检、仓储增值服务、转关派送等的“门到门”一站式跨境全过程综合物流服务。
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