印度以18.8万TEU(+6.8)的来往货物总量在汉堡集装箱贸易伙伴中位列第八，其重要性也与日俱增。另外，墨西哥(+18%)、美国(+7.7%)、阿拉伯联合酋长国(+12.1)、英国(+13.3)等国家也在集装箱运输方面与汉堡港联系密切。“根据前三季度汉堡港集装箱吞吐平衡表，进口箱量为350万TEU，同比增长0.5%；而出口方面不尽理想，共计320万TEU，相较去年下降0.6%。尽管进口集装箱量有所增长，前三季度汉堡的装载集装箱达570万标准箱(+0.5%)，但是港口总吞吐量还是下滑了0.1%。主要是由于和波兰、瑞典的货船来往减少”，
前三季度的大宗货物吞吐量为3450万吨(+0.3%)，其中，进出口发展情况有所不同。进口方面，前三季度共计转运大宗货物货物2570万吨，增长6.7%。出口方面，共计870万吨(-14.8%)，低于去年数值。320万吨(+14.1%)的农产品(粮食和油籽)以及800万吨(+14%)的液体(主要为矿物油产品)被进口。同样实现增长的还有煤炭和矿石等固体大宗货物，其吞吐量达1460万吨，同比增长1.5%。
出口的农作物、液货、固体货等大宗货物共计870万吨(-14.8%)，其下滑原因各有不同。谷物出口量受收成的影响而下降，在前半年以270万吨(-21.9%)显著低于鼎盛的去年。除此以外，矿物油产品出口也大幅减少(250万吨，-26.5%)。业绩薄弱的主要原因在于，汉堡一家出口矿物油产品的大型冶炼厂被关闭。固体大宗货物吞吐量为260万吨(-0.6%)，接近去年同期水平。
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