不锈钢链板开裂性质为晶间腐蚀开裂，在冷加工剩下应力和运用过程中应力的效果下产生了开裂，晶间腐蚀是腐蚀约束在晶附近而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀形状，其效果将构成晶料坠落或使材料的强度降低，晶间腐蚀的机理是贫铬理论。不锈钢因含铬而有很高的而腐蚀性，其铬含量有必要超越12%，不然其耐腐蚀性和一般碳钢差不多，对于不锈钢材料，晶间腐蚀一般产生于高温有机酸介质中，而该失效不锈钢链板的工作环境与各种车辆的污染程度以及污染物品种密切相连，清洁时用的最多的是水，所以链板一定接触有机酸价质。
其次，链板硬度偏高和302不锈钢本身较高的碳含量都会使该链板的耐蚀性有所降低，而链板在工作中因和链轮之间抵触，以及传输中遭到拉伸，都 会使链板的温度有所升高，这也会加速链板的腐蚀速度，一旦链板产生了晶间腐蚀，其强度 将明显降低，所以在承受拉力和基本身存在冷加工剩下应力的情况下便发生了开裂。
依以上分析定论，主张出产方将不锈钢链板材料改为含碳量较低的304不锈钢，并确保原材料固溶处理质量，采取该方法后，出产出的不锈钢链板在运用中再未发生过开裂现象
