Φ 执行标准: EN 化学成份 碳 C ：0.30～0.35 硅 Si：0.17～0.37 锰 Mn：1.30～1.60 硫 S ：允许残余含量0.035 磷 P ：允许残余含量0.035 铬 Cr：允许残余含量0.30 镍 Ni：允许残余含量0.30 铜 Cu：允许残余含量0.30 力学性能 抗拉强度 σb (MPa)：795(80) 屈服强度 σs (MPa)：645(65) 冲击韧性值 αkv (J/cm2)：78(8) 硬度 ：207HB 试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm 热处理规范：淬火840℃,水冷;回火500℃,水冷。 交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。 36mn5是什么材质:36mn5是德国牌号，相当中国牌号30Mn2。优质结构钢，含碳量比低碳钢高，属于中低含碳量。因为含碳量比较低，韧性较好，但是表面耐磨性不够，所以常常作表面强化处理，比如渗碳、氮化处理。表面强化处理前一般作调质处理，以便获得较好的综合机械性能。36mn5调质后具有高强度、韧性及耐磨性，静强度及疲劳强度良好。36mn5用作小截面的重要紧固件，可作车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件及矿山机械中，中心强度要求较高的渗碳件，如起重机后车轴和轴颈等。 特性:36mn5调质后具有高强度、韧性及耐磨性，静强度及疲劳强度良好。冷变形时塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需将零件预热到200℃以上。拉丝与冷镦和热处理工艺性能良好，淬透性较高，在油中临界淬透直径达6.5～18mm，淬火变形小，但存在过热、脱碳敏感性及回火脆性。此钢经调质后具有高的强度、韧性及耐磨性，而且静强度和疲劳强度也均良好。 用途:用作小截面的重要紧固件，可作车架纵梁、变速箱齿轮、轴、冷镦螺栓及较大截面的调质件及矿山机械中，中心强度要求较高的渗碳件，如起重机后车轴和轴颈等。用作连杆、心轴、曲轴、半轴、操纵杆、风机配件、直径小于15MM的冷镦各种重要螺栓等承受较高应力的机械零件。在制作小截面（直径小于20MM）零件时，可代替40Cr钢。