一电铅酸蓄电池

  • 发布时间:2016-11-29 10:00:41,加入时间:2015年03月18日(距今3815天)
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一电热失控指的是:电池在充电后期(或浮充状态)由于没有及时调整充电电压,使电池的充电电流和温度发生一种累积性的相互增强作用,此时电池的温度急剧上升,从而导致电池槽膨胀变形,失水速度加大,甚至电池损坏。

上述现象是AGM密封铅蓄电池在使用不当时.

而出现的一种具有很大破坏性的现象。这是由于AGM密封铅蓄电池采用了贫液式紧装配设计,隔板中必须保持10%的孔隙不准电解液进入,因而电池内部的导热性差,热容量小。充电时正极产生的氧到达负极和负极铅反应时会产生热量,如不及时导走,则会使电池温度升高;如若没有及时降低充电电压,则充电电流就会加大,析氧速度增大,又反过来使电池温度升高。如此恶性循环下去,就会引起热失控现象。

对于开口式铅蓄电池而言,由于不存在阴极吸收氧气现象,再加上其电解液量比较大,电池散热容易,热容量也大,当然不会出现热失控现象。胶体密封铅蓄电池的电解液量用得和开口式铅蓄电池相当,极群周围及与槽体之间充满凝胶电解质,有较大的热容量和散热性,不会产生热量积累现象。

公司的胶体密封铅蓄电池进入中国市场已有十余年,几家代理商均说没有听到用户反映电池有热失控现象。

友情提示:近假电池在市场活动猖獗,假电池由于生产技术质量等不达标,会对您的设备造成不可估量的损坏直接影响电源负载等设备寿命,另外放电不均匀,还会对一些机密仪表仪器造成不同程度的损害,有时甚至会发生爆炸,造成不堪设想的后果,所以采购电池时一定要注意!!!!买电池不是买的便宜而是质量,不怕货比货就怕您拿假电池的价格和原厂正品价格相比,在我公司购买电池我公司可以为您提供电池的原厂证明、厂家指定代理权,望广大客户在购买电池时一定要慎重。

产品特点: 

(1)  粗壮的极板使电池具有更长的寿命 

(2)  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命 

(3)  持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖 

(4)  槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 

(5)  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能 

(6)  UL的认证 

(7)  多元格的电池设计使电池安装和维护更经济 

(8)  可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置 

(9)  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。 

(10) 可以以无危险材料进行地面运输 

(11) 可以以无危险材料进行水路运输 

(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

一电产品特点   10年设计寿命@25℃  极低的自放电率(在20℃下每月大约3%)  3年质保  UL认证  高可靠的专业设计  阻燃外壳,符合UL94--Vo标准  电池标称容量为安时  深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准  符合BSB6290-4和IEC896-2  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运  正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构  可以以非危险品(DOT-CFR 49款 部分)进行地面运输  内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能  可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输  粗壮的极板使电池具有更长的寿命  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命  持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

蓄电池:产品特点   

10年设计寿命@25℃

极低的自放电率(在20℃下每月大约3%)

3年质保

UL认证

高可靠的专业设计

阻燃外壳,符合UL94--Vo标准

电池标称容量为安时

深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准

符合BSB6290-4和IEC896-2

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运

正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构

可以以非危险品(DOT-CFR 49款 部分)进行地面运输

内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能

可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输

粗壮的极板使电池具有更长的寿命

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

UL的认证

多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

可以以无危险材料进行水路运输

使用寿命

影响阀控式密封铅蓄电池使用寿命的因素很多,既有电池设计和制造方面的因素,又有用户使用和维护条件方面的因素。就前者而言,正极板栅耐腐蚀性能和电池的水损耗速度乃是两个主要的因素。由于正板栅的厚度加大,采用Pb—Ca—Sn--A1四元耐蚀合金,则根据板栅腐蚀速度推算,电池的使用寿命可达10~15年。然而从电池使用结果来看,水损耗速度却成为影响密封电池使用寿命的关键性因素。

对于AGM密封铅蓄电池而言,由于采用贫液式设计,电池容量对电解液量极为敏感。电池失水10%,容量将降低20%;损失25%水份,电池寿命结束。然而胶体密封铅蓄电池采用了富液式设计,电解液密度比AGM密封铅蓄电池低,降低了板栅

合金腐蚀速度;电解液量也比后者多15%~20%,对失水的敏感性较低。这些措施均有利于延长电池使用寿命。根据公司提供的资料,胶体电解液所含的水量足以使电池运行12~14年。电池投入运行的第一年,水损耗4%—5%,随后逐年减少,4年之后总的水耗损只有2%。OP2V型密封电池在2.27V/单体条件下浮充运行10年后,其容量还有90%。从国内一些邮电通信部门的反映来看,虽然阳光公司的胶体密封铅蓄电池售价较高,但其使用寿命却长于国产的AGM密割·铅蓄电池厂家。

蓄电池使用方法

(1)切勿短路电池。当电池的正负极通过外部物质实现电接触,电池就短路了,例如放在口袋中的无外包装电池就会因与钥匙或硬币等金属材料接触而产生短路。

(2)正确安装电池,使电池的极性标记(“+”和“-”)和用电器具的标记正确对应。如果电池被不正确地反向安装到用电器具中,则可能发生短路或充电,导致电池温度的迅速升高。

(3)不要试图对电池充电。对不能充电的原电池进行充电,会使电池内部产生气体和热量。

(4)不要对电池强制放电。电池被强制放电时,其电压将会低于设计性能并在电池内部产生气体。

(5)不要加热或直接焊接电池。电池被加热或焊接时,热量会造成电池内部发生短路。

(6)不要拆解电池。电池被拆解或分开时,电池组分之间有可能发生接触,从而导致短路。

(7)不要将新旧电池或是不同型号、品牌的电池混用。当需要更换电池时,应同时用同品牌、同型号、同批次的新电池更换所有的电池。当不同品牌和型号的电池或是新旧不同的电池共同使用时,由于不同电池之间电压或容量的不同,部分电池会发生过放电。

(8)不要使电池变形。不要对电池进行挤压、戳穿或其他形式的损伤,这些滥用往往会导致电池发生短路。

(9)不要将电池放入火中。将电池放入火中时,热量的集聚会导致爆炸和人身伤害,除了合适的可控制的焚烧处理方式外,不要试图烧毁电池。

(10)不要让儿童接触电池或是在没有成人监督的情况下更换电池。那些有可能被吞咽的电池应尽量避免让儿童接触,特别是那些能放入图中所示的摄食量规内的电池。一旦某人摄食了电池,应立即寻求医生帮助。

(11)不要密封或改变电池。密封电池或是其他形式的改变电池,会使电池的安全阀被堵塞,从而当电池内部产生气体时不能及时排出。如果认为必须改变电池,则应尽量获得制造商的建议。

(12)对于不用的电池,应以它们的原始包装进行保存,并尽量远离金属物质,如果包装已打开,则应有序排放,不要混乱堆放。无包装的电池和金属物质混放在一起时,有可能使电池发生短路。避免这种情况发生的好办法就是使用它们的原始包装来保存不用的电池。

(13)除非是用于紧急情况,对于长期不用的银泰蓄电池应尽量从用电装置中取出。当一个电池达不到满意的效果或是可以预计长期不使用,则将其从装置中取出是有益的,尽管目前市场上的电池都带有保护性外壳或是以其他方式来控制漏液,但是一个部分或是完全用完的电池还是会比一个没用过的电池更容易漏液。

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