汽车衡在运用进程会呈现一些问题，那么在汽车衡呈现问题时咱们应当怎样处理？小编找了几种多见的汽车衡问题 以及修理办法 与咱们共享。
1、外表不回零
景象：有一汽车衡，空秤时，外表明值不回零。置零后，过一重车，车下秤后，外表的示值仍不回零。
首要先查看秤体附近的间隙是不是有异物卡住，秤体两端和接缝处是不是有堆积物（如汽车衡称量混凝土、煤炭等易抛洒的物料的用户经常呈现这种状况）；扫除这个因素后操作外表进行一次零点校对。假如疑问依然存在，则要查看外表后边的九芯插头，若存在松动或有氧化生锈腐蚀，先用毛刷简略除垢，然后再上紧插头。假如仍然存在毛病，查看电缆线路，特别是线路的屏蔽。
2、小载荷正常，大载荷变小
景象：有一汽车衡，开机自检时一切正常，空秤显现值为零，当称量载荷小时外表显现正常，而上大载荷时，外表显现值比实习值小。
首要要查看电子汽车衡秤体底部是不是有异物顶住秤体。这种景象，显现外表或传感器损坏的可能性很小，一般是电子汽车衡秤体底部有异物顶住秤体，因为在小载荷时，秤体触摸不到异物，在大载荷时，秤体有一定的下移，当车辆行驶到秤台面上时，秤体底部与异物相连接，受到顶力，不能实在反映分量。因异物顶住秤体代替了传感器承载一部分称量，因而使显现变小。此种状况，只要将电子汽车衡秤体底部的异物铲除即可解决疑问。
3、外表显现过（欠）载
景象：有一汽车衡，空秤时，称重显现外表显现过（欠）载。
首要对外表进行查看，核对外表参数，用少数砝码进行一次规范标定。毛病仍存在的话，则查看接线盒是不是受潮，接线板是不是有虚焊或锈蚀，各接线柱是不是有松动或串线。毛病未解除的话，能够断定某（几）只传感器损坏。先将外表断电，将称重传感器电缆线从接线盒内接线板上脱离，每次接一只传感器，然后开机查看外表显现数值。这儿要阐明的是，查看外表显现数值以后再接另一只传感器前仍需断电。排查出损坏的传感器，若显现数值康复正常，则可断定毛病传感器地点。
4、根据外表过错提示查找毛病
如今的电子外表都有自查错功能。假如呈现了毛病，外表一般会显现“E 数字”表明呈现过错。咱们能够根据外表阐明书里的过错阐明来剖析疑问。这就是一般所说的“代码诊断法”。
因为电子汽车衡多装置于野外或空阔地方，呈现毛病的几率很高且引起毛病的因素也许多，有时还会有几个毛病景象一起呈现，所以，请求咱们在汽车衡呈现毛病时，要仔细地剖析、查看、调修。电子汽车衡毛病处理是一项较为复杂的作业，请求有关人员既要有理论知识，又要有实习技术，在处理汽车衡毛病时，可采用多种办法，仔细剖析毛病因素，具体查看可能发生毛病的环节，才能敏捷、精确的将毛病扫除。
文章由广东山和智能称重体系有限公司供给
