圣阳蓄电池内部短路的原因：
1 隔板质量不好或缺损，使极板活性物质穿过，致使正、负极板虚接触或直接接触。 2 隔板窜位致使正负极板相连。
3 极板上活性物质膨胀脱落，因脱落的活性物质沉积过多，致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。 4 导电物体落入电池内造成正、负极板相连。
5 焊接极群时形成的“铅流”未除尽，或装配时有“铅豆”在正负极板间存在，在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。 另：单路短路 现象是突然失去启动能力：启动时，短路单格有电解液喷出。其原因是：单格短路后，使蓄电池电阻增加，电压降低，不能供出强大的电流，同时在短路处产生高温使电解液急剧受热喷出。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自行放电很快，有时充电后很快就没电了。
圣阳蓄电池的性能优势：
利用通讯功能。目前，绝大多数大、中型UPS都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装
相应的软件，通过串/并口连接UPS，运行该程序，就可以利用微机与UPS进行通讯。一般具有信息查询、
参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询，可以获取市电输入电压、UPS输出电压、
负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息；通过参数设置，可以设定UPS基本特性、电
池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作，大大方便了UPS电源及其蓄电池的使用管理。
及时更换废/坏电池。目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的
电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量
上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏
时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同
型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。
电池“混用”或是良策
那么，是不是锌空气电池即便规模化投产，也不会有太大用武之地呢？
虽然目前新能源汽车主要的动力源(股吧)还是由锂电池把控，但续航能力差、充电时间长等缺陷
，一直都是消费者吐槽的焦点。新能源车充电要十几甚至二十几个小时，充满电后跑不长，无法让用车者
满意。
而锂电池的缺陷，恰恰可以由锌空气电池来弥补。据悉，如今有相关部门在研发中，车辆能够根据实际路
况和车速，灵活采用不同的电池组合加以应对。如果车辆以30至40公里每小时的速度行驶在路况较好的路
面时，就使用锌空气电池；而碰到爬坡上坎的路面时，就切换到锂电池提供电力。
毫无疑问，在如今政府新一轮新能源汽车优惠政策的影响下，新能源车的普及也只是时间问题。而与之应
用息息相关的电池行业，其发展也会随之相应提速。以锂电池为代表的特斯拉，已开始准备以石墨烯为材
料进行供电研发。时下已走入正轨的锌空气电池，从突破技术瓶颈到规模化应用也会在不久的将来成为现
实。
日前，工信部批复了《电动汽车用锌空气电池行业标准》，其中对锌空气电池的要求、试验方法等诸多方
面均作了明确规定，终标准则有望于11月正式出炉。
电池之争 锌比锂强在哪儿 电池之争 锌比锂强在哪儿 电池之争 锌比锂强在哪儿 电池之争 锌比锂强在
哪儿 电池之争 锌比锂强在哪儿
早在去年6月，由电动车辆分标委组织起草的汽车行业标准《电动汽车用锌空气电池》，就已完成征求意
见稿。而在经过了一年多对锌空气电池标准的继续深入研究和完善之后，此次批复无疑宣布锌空气电池在
电动汽车领域的规范化应用，进入到了后的读秒阶段。
以氢氧为“食”绿色安全
从2011年国内首辆锌空气电动公交车正式下线，到2012年在武汉实现规模化量产，再到如今一个行业标准
即将正式实施，短短三年时间，锌空气电池可谓实现了三级跳，一下从人们的认知边缘走向了新能源汽车
的实用前沿。
不过，不少人对锌空气电池的概念还是感到陌生。所谓锌空气电池(zincairbattery)，又称锌氧电池，主
要是利用活性炭吸附空气中的氧或纯氧，来作为正极活性物质；而以锌作为负极，以氯化铵或苛性碱溶液
作为为电解质的一种原电池。
事实上，锌空气电池的发明已有100多年的历史，早是应用于铁路信号灯等电源之上。与传统电池相比
，锌空气电池大的特点就是绿色环保。由于电池工作过程中，负极上的锌仅与电解液中的OH-和空气中
的氧气相接触而发生化学反应，所以在整个放电过程中，并不会产生任何污染大气的物质。
型号 12V1.2---12V200AH
型号 6V1.2--6V10AH
型号 2V100--2V3000AH
等。
圣阳蓄电池安装使用方法：
1.电池在运输过程中或保存的过程中自放电损失一点容量，请使用前进行充电，建议每3-6个月补充电一次。
2.电池出厂时已是初充电状态，所以不要将正负端子短接。
应正确选用电池，新旧蓄电池不能混合使用。
3.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用。
4.实际电压，容量相同的电池或电池组方可并联使用（并联使用不超过4组）。
5.让电池有一个良好的工作及储存环境，应 放在干燥，通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体，电池放电是，工作温度请控制在-20℃-50 ℃范围内。
6.使用电池时应当正立安装放置，不讲义侧放使用。电池组中每个电池端子连接要牢固。
