，所生产的工程塑料合金MGE滑板，是以单体共聚的高分子为基础，采用稀土纳米材料及多种添加剂改性，经过自燃化学反应而成，分子链不易破坏，因此产品性能稳定。
MGE滑板，作为桥梁顶推平移滑板使用，一经问世，就得到了中铁各局的关注。主要是因为它有着很好的使用性能，在实际的施工中，能够完全替代聚四氟乙烯滑板：
1、MGE滑板具有良好的弹性和抗冲击性能，能够消除轨道不平造成的局部高压带来的危害。作为桥梁顶推滑板使用，MGE滑板得到了桥梁建设单位的一致好评。
2、MGE滑板作为桥梁顶推平移滑板使用，摩擦系数低，而且动静摩擦系数小，不会出现爬行现象，运行平稳。
3、MGE滑板具有自润滑性能，即使在干摩擦条件下也能够正常使用，在油润滑状态下性能最优良。
4、MGE滑板承载能力大、抗震性能好，既能承受较大的冲击载荷，也能承受冲击载荷，当自身受到冲击荷载时，其柔韧性、自恢复性能有效的保护运行件和其它机构免受机械损伤。
5、MGE滑板具有超强的耐磨损性，比磨耗率相比其他金属材料提高了一个数量级，使用寿命大大提高。
由于MGE滑板作为桥梁顶推平移滑板具有以上优异性能，使得它不仅降低了施工成本，还大大提高了施工效率，是桥梁顶推装置的最理想的选择！
钢结构桥梁MGE滑板顶推滑移法:
将MGE滑板用螺栓和钢结构桥梁固定在一起和下面的滑道形成摩擦副,在滑道上涂润滑脂 减少摩擦力,用千斤顶推动钢结构桥梁主体向前平移.
MGE滑板具有低磨擦系数,超耐磨,高承载力,动静摩擦系数变化小的特点能较好的消除轨道不平带来的各种危害,在桥梁平移启动时不会发生窜动现象.
MGE滑板的摩擦系数为0.02-0.04,承载力可达50-60兆帕,而传统的聚四氟乙烯啊滑板的承载力仅为6.4兆帕,仅为MGE滑板承载力的1/10.
多个实验证明MGE滑板更适合条件恶劣,承载力大,高应力的桥梁滑移.
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