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小说中数量众多的人物，似乎无一不是因钢铁而生的，钢铁的气质和韵律似乎渗入到他们的灵与肉之中，读者甚至可以触摸到某种坚硬的质地。作者对钢铁人特有的性格特征和生活场景进行了精细刻画，揭示出时代的肌理与生活的质感。
作品看起来是写钢铁生产，但我看到的并不是具体而火热的生产场景和繁杂而枯燥的生产流程。作者自始至终将镜头和笔墨聚焦在人的身上，描写钢铁人日常性的、甚至是琐碎的生活，从钢铁人柔软、敏感、生动的点滴之处和情感角落切入，跌宕起伏地写出他们各自的生活、情感和灵魂。无论是什么题材，人永远是文学关注的重点和焦点。正是通过对这些人物鲜活、精确和饱满的塑造，这部工业题材的文学作品才能引发更多读者的关注和思索。
写大的工业题材，需要进行充分的写作准备，需要下很大的气力，甚至需要足够的体力支持。如果没有足够的生活准备、充分的素材积累和磅礴的艺术激情，恐怕是不敢问津的。刘文娅对重钢的历史、文化与人物是熟悉的，对要表现的生活有着清晰的了解和观察，甚至有着深入的研究。她对这个题材怀有深厚的感情，与重钢人同悲同喜。我想这是这部小说令人读后感动不已的重要原因。
在供给侧结构性改革中，钢铁业屡屡成为各界关注的焦点。其实，促进中国钢铁业的转型升级，既要靠主动改革，又要借助对外开放的潮流。在此过程中，“一带一路”具有极其重要的作用。
总体看，中国的对外开放有三个阶段性标志：第一个是1978年的中共十一届三中全会，此后中国企业开始由单纯的工厂逐步具备现代企业制度；第二个标志是2001年以中国加入世界贸易组织（WTO），此后中国快速融入世界经济体系；第三个是“一带一路”倡议的提出，同时结合国内自贸区的建设，进一步形成“东西互动、南北互通、海陆融合、内外一体”的全方位开放新格局。
现在，入围财富500强榜单的中国企业越来越多，但是真正意义上的跨国公司却还不够多。以刚刚成立的宝武钢铁为例，与世界主流钢铁企业相比，我们的国际化指数（指海外资产比重、海外销售收入比重、海外员工比重的算术平均值）还不到10%，而日韩钢企已超过30%。中国钢企的海外收入仍局限于产品出口收入，海外资产多集中在资源类投资。与此同时，中国钢企在全球绿地投资、国际资本运作、海外研发中心建设等全球资源配置方面也亟待提高，而这些正是我们衡量产业是否实现转型升级的重要标准。
那么，如何提升中国钢铁行业的国际竞争力呢？除了提质增效、苦练内功之外，钢铁企业还必须把握好“一带一路”的历史机遇。一方面，“一带一路”沿线的东南亚、南亚、中东、中亚和非洲等地区钢铁制造装备比较落后；另一方面，中国目前大多数所谓的“过剩”产能，对这些地区的需求而言其实都是相对先进的。
