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纳溪卡特挖掘机维修技术文档分享：
挖掘机维修毛病案例
曲轴止推片磨损过大,曲轴轴间游动.及时替换止推片.
.气门空隙大.按设备技能请求将气门空隙调整到规则的规模内.
.供油提早角过小,排气管放炮,气缸内宣布消沉的敲击声.按规则调整供油提早角.供油提早角过大,使发动机作业粗犷、轰动较大,缸内有节奏地宣布洪亮的敲击声.按规则调整供油提早角,排除挖掘机作业异响故障.
挖机发动机发动艰难的原因有以下几点:
1 分配泵不能作业或不能供油.
2 油量操控阀卡滞构成挖掘机发动机发动艰难.
3 柴油脏污或有水分
4 运用的柴油不当或柴油混用.
5 燃油体系有空气或许堵塞构成挖掘机发动机发动艰难.
6 滤清器滤网堵塞.
7 柱塞与柱塞孔磨损过大或供油缺乏.
卡特320A挖掘机动作慢原因：
1、液压泵上的调压阀、主炮故障;
2、液压泵的流量太小;
3、不憋车的话，速度慢是液压问题，流量小速度就慢;
4、主溢流阀压力不正常。
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燃油耗费量显着添加排除办法：假设承认柴油机冒黑烟的原因是由于供油提早角不对引起的，只需将供油提早角调整到计划视点，故障即可排除。喷油泵柱塞或出油阀严重磨损单个或悉数喷油泵柱塞或出油阀严重磨损将致使喷油泵泵油压力下降，使喷油器（嘴）建压相对滞后，燃油焚烧不充沛，后燃增多，所以柴油机严重冒黑烟。单个汽缸的柱塞和出油阀有问题，除了引起柴油机冒黑烟外，不会对柴油机的运用发生太大的影响。但假设喷油泵大大都的柱塞和出油阀严重磨损，在引起柴油机严重冒黑烟的一同，还有下列现象：．柴油机发动艰难．柴油机光滑油油量或许添加．柴油机动力缺少．柴油机排气温度高，排气管或许烧红．柴油机可能因后燃增多而过热承认柴油机冒黑烟是由于柱塞或出油阀的磨损引起的根本办法是：拆掉柴油机的排气管，发动柴油机低速作业，细心查询柴油机各个排气口的排烟状况，找出排烟大的汽缸，替换该缸的喷油器（能够与不冒黑烟的缸交流），假设该缸依然冒黑烟，而另一缸不冒黑烟，则能够承认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。
用游隙测量仪查看驱动桥传动总空隙，其办法是：将变速器操作杆置于空挡方位，松开驻车制动，将车轮制动，把游隙测量仪的刻度固定在减速器壳上，指针固定在传动轴的衔接凸缘上。翻滚传动轴，使传动轴从一个限方位转至另一个限方位，测得其夹角值即是驱动桥传动总角空隙，即主减速器齿轮啮合空隙、差速器齿轮啮合空隙、半轴与半轴齿轮的协作空隙，以及轮边减速器齿轮的啮合空隙等总和，通常应在65℃左右，假设所测得视点过大，便标明驱动桥异响是因其传动机件空隙过大所引起的。查看光滑状况卸下油平面螺塞，查看油平面高度。若过火缺油或油液蜕变，便表明异响是由光滑不良致使的。检查温度行进时听到驱动桥有音调较高的响声时，可用手触摸驱动桥主减速器壳、差速器壳、轮边减速器壳的温度。如日立挖掘机液压系统发热的故障分析，液压系统的发热现象及其危害液压系统发热是挖掘朵较为遍及的一各种故障现象,亦是分析处理较为杂乱的一咱软故障，小松PC型挖掘机正常工况下,液压系统油温应在60oC以下,（油泵的温度较之高5-10oC）,假设超出较多,则称之为液压系统发热，其故障特征为:挖掘机冷车作业是,各种动作较正常,当机械作业约一小时后,跟着液压油温添加,便呈现挖掘机各履行安排无力及动作滞缓,格外是挖掘力不行,行走转向艰难等，液压系统呈现发热现象如不能及时处理,就会对系统发生为晦气的影响: 油液粘度下降,走漏添加,又使系统发热,形居恶性循环;加速油液氧化,引起胶状物质,阻塞元件小孔,使液压元件失灵或卡死,无法作业;使橡胶密封件,软管老化失效;使油泵及液压阀件磨损加重,乃至作废。
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