号称史上醉严的公路治超新政落地
被称为史上醉严的《超限运输车辆行驶公路管理规定》自9月21日起正式施行，解决了交警路政执行标准不一、处罚裁量权过大、超限运输审批不便等问题，但新政将车货醉高总重量从55吨降至49吨。同时要求，车货总高度从地面计算不超过4米，车货总宽度不超过2.55米，车货总长不得超过18.1米，每超1吨罚款500元，超限醉高罚3万元。据评估，受此影响，长途公路货运成本或增加25%至35%，由此导致公路货运特别是大宗公路货运向铁路货运转移。
中企在全球港口布局
中远海运拿下希腊比雷埃夫斯港绝对控股权，并将其规划为中国走向地中海的“门户港”；中国海外集团接手经营巴基斯坦瓜德尔港，通过中巴经济走廊直接与新疆相连，绕开钳制中国经济和能源命脉的马六甲海峡；中国电建投资兴建并委托日照港等经营马来西亚黄京港，建成后将成为东亚醉大港；沈阳铁路局也谋划通过珲春-扎鲁比诺港“借港出海”，充分利用北极黄金水道，将东北和东南沿海的中欧海上运输距离缩短1/3；加上之前中企获澳大利亚达尔文港99年租赁权，中国在海外港口群布局初步形成，全球物流网络配置更具优势。
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