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在曳引轮槽中能产生的最有效曳引力是钢丝绳与轮槽之间摩擦系数和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数。
3.提高曳引能力的措施
a.改变绳槽形状及绳槽材料，提高摩擦系数。
b.增大包角
c.增加轿厢自重
4.钢丝绳在曳引轮槽中的比压计算（参见教材）
5.钢丝绳在绳槽中的摩擦系数（参见教材）
6.曳引轮绳槽磨损的原因
影响钢丝绳寿命的因素，一般也同样影响曳引轮的寿命，有如下几方面的因素：
a.曳引轮本身
b.钢丝绳的构造，材质及其物理性能
c.轿厢运行高度
d.载荷
e.曳引机和其它部件的技术参数
f.环境和保养
二．卷筒驱动
早期电梯的驱动，除了液压驱动之外都是卷筒驱动。这种卷筒驱动常用两组悬挂的钢丝绳，每组钢丝绳的一端固定在卷筒上，另一端与轿箱或对重相连。一组钢线绳按顺时针方向绕在卷筒上，而另一组钢丝绳按反时针方向绕在卷筒上。因此，当一组钢丝绳绕出卷筒时，另一组钢丝绳绕入卷筒。
卷筒驱动电梯主要有以下几方面的问题：
1.提升高度低
2.额定载重低
3.电梯行程不同，必须配用不同的卷筒
4.导轨承受的侧向力大
5.钢丝绳有过绕和反绕的危险
6.能耗大
三．其它驱动方式
1.液压驱动
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