，桥梁支座是桥梁抗震的薄弱部位，当上部结构传来的惯性力
大于桥梁盆式支座的强度时，震害极为普遍。破坏形式主要表现为桥梁盆式支座锚固螺栓拔出剪断、活功支座脱落及支座本身结构上的破坏桥梁支座是桥梁抗震的薄弱部位，当上部结构传来的惯性力
大于桥梁盆式支座的强度时，震害极为普遍。破坏形式主要表现为支
座锚固螺栓拔出剪断、活功支座脱落及支座本身结构上的破坏桥梁支座是桥梁抗震的薄弱部位，当上部结构传来的惯性力
大于桥梁支座的强度时，震害极为普遍。破坏形式主要表现为支
座锚固螺栓拔出剪断、活功支座脱落及支座本身结构上的破坏
式橡胶支座是国外50年代末开发的一种新型桥梁支座。它是
用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动，用聚四氟乙烯板和不锈钢板
之间的平面滑动来适应桥梁的位移要求。该支座是1959年由西德研
制成功，并于19 62年在德国的W iesbaden一Schierst ein之间跨莱茵
河的高速公路B 42号桥上使用，至今运营良好。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
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