，日本于1976年编制了0. 5 ~5 MN
盆式橡胶支座的标准设计。我国铁道部科学研究院自1975年起对盆
式橡胶支座的各项性能进行全面系统的研究，并设计成红水河预应
力混凝土铁路斜拉桥用的9 MN和2. 5 M N的盆式橡胶支座，在
1979年通过铁道部技术鉴定。双向（多向）活动支座和单向活动支座由上座板（包括顶板和不锈钢滑板）、聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。
盆式支座由上座板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。
减震型支座还应有消能和阻尼件。
盆式支座系列的竖向承载力（即支座反力，单位MN ）分31 级，即0 .8 、1 、1.25 、1.5 、2 、2.5、3 、3 .5 、4 、5 、6 、7 、8 、9 、10 、12.5 、15 、17.5 、20 、22.5 、25 、27.5 、30 、32.5 、35 、37.5 、40 、45 、50 、55 、55 和60 。
在竖向设计荷载作用下，盆式支座压缩变形值不大于支座总高度的2 % ，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5 ％。，盆式支座残余变形不超过总变形量的5 ％。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
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