极板硫化的原因及危害：
台达蓄电池如果在日常情况下使用维护不当，在一段时间之后极板上就会产生一种白色的硫酸铅，这种物质不仅降低了极板的有效使用还会堵塞极板的空隙，使得金武士蓄电池容量降低，更严重者还会出现蓄电池报废的情况，并且对我们的环境会造成很大的污染，经调查显示，很多蓄电池过早的报废，导致使用寿命的减短都是因为蓄电池极板硫化造成的，因此，消费者应该对此现象多加重视。为什么会出现蓄电池极板硫化的现象呢-主要是因为由于金武士蓄电池假如长期处于完全放电或者半充电的情况，随着温度的变化，极板会有一定的反应。比如说，温度升高时，极板的硫酸铅就会植入到电解液中，造成电解液饱和，温度降低时，硫酸铅又会从电解液中分离出来，在极板上进行结晶。当电解液液面太低的时候，极板部分处于空气当中，这时候会发生氧化现象，在汽车行驶过程中，电解液也会上下晃荡，这时候就会氧化部分生成硫酸铅，这些硫酸铅就是造成蓄电池极板硫化的元凶，对蓄电池会造成很大的危害。
台达蓄电池使用时的注意事项：
台达蓄电池的负极时，蓄电池处于充电状态，经过蓄电池内的化学变化将电能变成化学能储存起来；当除掉蓄电池的外接直流电源之后，在蓄电池的两极之间加上合适的负载，蓄电池内的化学能会变成电能送给负载。一般铅酸蓄电池在充电过程中和终止时，在电极上伴随着水的分解，生成的氢气和氧气会慢慢消失在空气中。所以，对于一般铅酸蓄电池，每隔一定的时间必须对其进行补水，以补充电解液中损失的水分，否则电解液的浓度将大大超过规定值，使电池失效。而小型密封式M型电池使用了高氢过电位的板珊材料，采用阴极吸收式密封技术，实现了“水的分解到催化复合到水”的自我蓄循环，使蓄电池在充电过程中少发生或不发生分解和氧气析出，克服了普通蓄电池需要定期补水的缺点，达到了免维护的目的。因此，这类蓄电池又称为免维护可充电池。
台达蓄电池均充充电特性：
均充充电：若是电池组在浮充进程中存在落后电池(单体电池电压低于2.20V)，或浮充三个月后，宜进行均充进程，其单体电池电压控制在2.35V，充6～8小时(注重一次均充时刻不宜太长)，然后调回到浮充电压值，再调查落后电池电压改变，如电压仍未到位，相隔二周后再均充一次，通常情况下，通过3～6个月浮充，均充后，新电池组的浮充电压会逐渐趋于共同。
浮充充电：在线式电池组是长时刻并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。通常情况下，都选用浮充充电，单体电池电压控制在2.25V，并定时调查、记载浮充电压改变。若是单体电池电压偏低，阐明电池充电缺乏，容量不行，应注重盯梢。
温度抵偿：台达蓄电池的工作温度规模很宽，可在-15℃～+45℃规模内运转，可是电池运转佳环境温度为25℃左右，若是环境温度改变较大，需用温度系数进行抵偿(-3mV每℃)
台达蓄电池销售热线:
