。球型支座的抗压性能试验
钢结构钢结构网架橡胶支座的荷载变形曲线,试验钢结构网架橡胶钢结构网架橡胶支座的球
面半径分别为450 mm, 600 mm和840 mm。根据国外的经验钢结构网架橡胶支座的球面半径一般应为球面四氟板水平投影面直径的1. 5~2. 8倍。
从图5- 4可见,钢结构网架橡胶支座在1 MN以上时荷载变形曲线呈直线,按
此直线斜率可求得球型钢结构网架橡胶支座抗压模量约为8 080^-8 728 MPa
球型支座的平面滑动摩擦试验
钢结构网架橡胶支座的平面滑动摩擦机理是与盆式橡胶支座完全一样的。
在钢结构网架橡胶支座的研究中对四氟板与不锈钢板(1 Cr18Ni9Ti)的摩
擦已做过大量的试验,为了进一步减小钢结构网架橡胶支座的摩擦与磨耗,在球型支
座的四氟板表面压有储油坑,并涂满295硅脂。试验支座四氟板直径
为300m m。座就发生转动。此力矩称为转动力矩的初始值。支
座转动后测力环明显卸载,并稳定到一个较小的数值,称之为转动力
矩的剩余值。第二次加载使钢结构网架橡胶支座发生转动时,转动力矩明显低于初始
值,并卸载到转动力矩的剩余值。以后几次加载,钢结构网架橡胶支座发生转动所需
的转动力矩稳定到某一个数值,此值称之为转动力矩的稳定值。上述
现象同四氟板与不锈钢板之间的平面滑动摩擦现象一致,可见球型
钢结构网架橡胶支座的转动阻力是由球冠衬板与四氟板之间的摩擦造成的。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
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