高空作业车车轮是唯一与地面接触的,所以保证高空作业车轮胎健康对行车安全来说是很重要的.高空作业车车主可以靠自己的观察和触摸,去判断轮胎是否到达需要更换的程度.
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记.一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),高空作业车载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米.
有的高空作业车车主认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍继续用,这样的旧轮胎其实是十分危险的:当遇上湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,很容易导致车辆失控.
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中,高空作业车轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些都会导致轮胎受损.轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等.尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险.只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查高空作业车的轮胎,及时更换.
3、轮胎年限到期
即使高空作业车车主平常开车如何小心谨慎、路况如何的好、对轮胎的保养如何到位,轮胎使用时间长了,也是会逐渐老化的.轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎就会开始老化.轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹.老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险.
