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土工布又称土工织物，土工布它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米，克重100g/ ㎡-1000g/ ㎡。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀.土工布适用范围：1.水利工程堤坝及防护的反滤,渠道的隔离、防渗。2.公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水。3.港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水。4.垃圾填埋场、火电厂灰坝、矿山尾矿坝的隔离、防渗。5.聚酯长丝防粘针刺土工布已普遍应用于基础设施建设领域，并逐步被应用于更广泛的领域。由于土工布的渗透系数设计要求大于10倍级的土的渗透系数从而使前面水头升高，在渗透力的作用下，有可能把紧靠土工布而粒径较小的土粒夹带进入土工布，这种情况逐步向远离土工布的方向发展，逐渐形成一定厚度的由较粗土粒形成的架空层，这一层的颗粒较粗，渗透系数较大，但它不能阻挡细土粒的移动。在土工布的过滤作用充分发挥时，在架空层的上游一侧会形成一层天然滤层，天然滤层的细土粒含量比架空层多一些，透水性相对低一些，从而阻挡了相邻的天然土层的细土粒的移动，因而起到了挡土的作用。
土工布具有优秀的过滤、隔离、加固防护作用、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀.土工布适用范围：1.水利工程堤坝及防护的反滤,渠道的隔离、防渗。2.公路、铁路、机场跑道的基础隔离、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋、排水。3.港口工程的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水。4.垃圾填埋场、火电厂灰坝、矿山尾矿坝的隔离、防渗。5.聚酯长丝防粘针刺土工布已普遍应用于基础设施建设领域，并逐步被应用于更广泛的领域。
施工方法
1、 土工布在铺设之前要求先检查基层表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处填平再复测标高，标高按要求比设计标高高出10cm，拉上线统一整平，把基层表面坚硬树枝、草根及硬物全部清除，洒水碾压、碾压硬度要求踩下无凹陷为合格。
2、 碾压完毕后要及时铺设土工布，固这时基层水份还未干，铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每25米1个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布100米为一卷，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。
3、 土工布搭接要符合要求，具体形状尺寸见图、土工布搭接要求缝制，线绳要有一定的强度和耐腐蚀性、线要求双股两排线之间的间距为10cm.。
4、 土工布铺设避免被损坏和受赃物污染，铺设完毕后要及时上土戈壁，以免被太阳爆晒产生风化，上戈壁时要有专人看管避免被车碾压变形。
质量要求
