，见双鸭山市水平力分散型橡胶支座的转动力矩随球面半径的增大而加大。而且
在30 MPa应力下双鸭山市水平力分散型橡胶支座转动所产生的反力偏心小于支座四氟板直径
的0 .04。
根据德国资料，双鸭山市水平力分散型橡胶支座转动力矩为M=。由此可导出试
验双鸭山市水平力分散型橡胶支座中球面四氟板的摩擦系数见表5- 3。正应力与球面摩擦系数
的关系亦示于图5- 5。可见球面四氟板和平面四氟板摩擦系数与应
力的关系完全相似。但双鸭山市水平力分散型橡胶支座球面四氟板的摩擦系数略大于平面四氟板，约
在1. 27 }-1. 60倍之间。球面四氟板的摩擦系数之大小与支座的球面
加工精度有关，因此在制造时应严格控制双鸭山市水平力分散型橡胶支座的球面度。我国铁道部科学研究院自1975年起对盆
式双鸭山市水平力分散型橡胶支座的各项性能进行全面系统的研究，并设计成红水河预应
力混凝土铁路斜拉桥用的9 MN和2. 5 M N的双鸭山市水平力分散型橡胶支座
