湿式和干式两大类,一般情况下选用湿式油底壳,湿式油底壳在曲轴箱底部起着储存和收集润滑油并直接供给柴油机使用的作用,湿式油底壳里装有粗滤式吸油管,有时还根据用户的要求装有磁性滤器。当主机安装受机舱高度限制时,也可以根据用户要求改用干式油底壳,干式油底壳高度低,容量也小,在曲轴箱底部仅仅起着收集柴油机已使用的润滑油并中转输送到下层油箱中去的作用,不具备直接储存和供给柴油机润滑用油的功能。
湿式和干式两大类,一般情况下选用湿式油底壳,湿式油底壳在曲轴箱底部起着储存和收集润滑油并直接供给柴油机使用的作用,湿式油底壳里装有粗滤式吸油管,有时还根据用户的要求装有磁性滤器。当主机安装受机舱高度限制时,也可以根据用户要求改用干式油底壳,干式油底壳高度低,容量也小,在曲轴箱底部仅仅起着收集柴油机已使用的润滑油并中转输送到下层油箱中去的作用,不具备直接储存和供给柴油机润滑用油的功能。
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