，伸缩缝在桥梁构造中是不可或缺的，其施工质量的好坏不仅在表面上影响桥面的美观，而且对行车的舒适和桥梁的整体结构安全具有很大的影响。本人从事多年桥梁施工十多年。对桥梁伸缩缝的质量控制方法谈几点意见，希望对桥梁伸缩缝的施工质量控制有一定的帮助。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工质量控制
桥梁受气温变化、混凝土收缩、重力荷载作用、桥梁墩
台的沉降等因素影响，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。解决这种位移并保持车辆行驶的平顺、舒适、安全的办法就是在桥面的两端之问以及梁端与桥台背墙之间设置横向威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充
威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充的部件长期暴露在大气中，并且承受高
速行驶车辆的反复冲击作用，使用环境非常恶劣，所以
平时的养护工作就显得非常重要。当前普遍存在的一种
现象是重建设，轻养护，桥梁建好以后，有的长期得不
到养护，不做经常性的检查维修，缝内经常填满尘土和
砂砾，使原设计的伸缩量得不到保证;桥梁超载的情况
不能得到有效控制，特别是夜间缺乏管理，汽车不按规
定行驶，超载车辆自行上桥等也是造成威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充使用效果
不理想耐久性差整体易破环的重要原因。
桥面板板端刚度不足、威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充装置本身刚度不足、
伸缩装置锚固构件强度不足都会导致伸缩缝的损伤。
威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充外荷载作用
(l)活载、恒载等会使桥梁端部发生角变位，而使
伸缩装置产生垂直、水平及角变位。威海伸缩缝嵌缝、伸缩缝填充如果梁比较高，且
伴有振动的情况，就更容易使伸缩缝损坏。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
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