加高臂装载机 中首重工首选品牌 低油耗山东DA

  • 发布时间:2018-11-08 16:55:22,加入时间:2017年02月15日(距今3016天)
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1.根据人体工程学设计的新型钢结构驾驶室,采用全封闭圆弧型驾驶室,密封性能好,宽敞明亮,视野开阔,操作环境舒适;采用减震性能更好的座椅,提高了操作舒适性;整机结构布置合理,线条舒展流畅,标志鲜明,美观大方。(可选配空调和暖风)

2.搭配云内490柴油机,动力强劲,扭矩储备大,低油耗,低噪音,性能可靠。(可根据客户要求选配其他品牌发动机)

装载机(轮式)变速箱的常见故障及原因:

1、小型装载机(轮式)挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:

(1)压力阀压力过低;

(2)液压泵工作不良,密封不好;

(3)液压管路堵塞;

(4)离合器密封圈损坏、泄露;

(5)挂挡阀杆不到位。

2、小型装载机(轮式)变速箱变速时,挡位脱不开。原因有:

(1)活塞环胀死;

(2)离合器摩擦片烧毁;

(3)离合器回位弹簧失效或损坏;

(4)回油管路堵塞。

3、已挂上挡,但小型装载机运行乏力,甚至不能行走。原因有:

(1)摩擦片磨损严重,间隙过大;

(2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;

(3)换挡操纵阀管路堵塞;

(4)切断阀不能回位;

(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;

4.气顶油助力制动系统,钳盘式制动器;

5.分体式265液力变矩器,不宜高温,维修方便;

4.一体式加高立桩,卸载距离远,起重重量大;

6.驾驶室车窗玻璃为可拉式,震动力小,坚固耐用,透气性能好;

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