如果说电动巡逻车是纯属摆设，那么大街上的那么多电动车也算是摆设？除非买来不用，只要用，就不是摆设。待命中电动巡逻车配备电动巡逻车在街道等公共场所巡逻，建立一个更加合理、搞效、亲民的安全巡防系统，不好吗？对老百姓而言是好事还是坏事？只要是花的钱得合理合法，花得对，为什么不花？我们可以容忍公权力机构花不该花的钱、办不该办的事，却不能容忍公权力机构花该花的钱，办该办的事？配备警拥巡逻车的同时，当然必须要配备一整套更适合的城市巡防制度，大家都反对浪费人民财富，胡乱添置硬件而忽视相关软件建设，甚至有人利用这样的机会从中牟的不正当利益。 同时只有建立一个不断完善的软硬件措施，才能让我们的社会更和谐、安宁、美丽。也许，我们还没有能力（主要指财力）购买电动巡逻警車，但是绝队不能说，我们没有能力，也没有义务去寻求一个更加完善的城市巡防制度。 山东益高电动车销售有限公司 地址：济南市历下区经十路14926号 山东益高电动巡逻车之电池维护二 2、蓄电池放电到终止电压后，继续放电（过放电）会严重损害蓄电池，电动封闭巡逻车这是因为此时极易形成不可逆硫酸盐化，从而使充电恢复能力变差，甚至无法修复。所以蓄电池使用时应防止过放电，“欠压保护”是有效的措施。“欠压保护”措施是由电动汽车控制器控制的，但因电动汽车仪表和指示灯等耗电电器不受控制器控制，所以电动汽车锁一旦合上就开始用电，虽然电流小，但若长时间放电，蓄电池就会出现过放电。因此，不得长时间凯锁，不用时应立即关掉。 山东益高电动车销售有限公司 地址：济南市历下区经十路14926号 山东益高电动巡逻车之电池维护一 铅酸蓄电池是电动汽车主要采用的电池，蓄电池不是用坏的而是充坏的，决非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对电动巡逻车电池保养及使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。1、蓄电池的放电深度对蓄电池循环使用寿命影响很大，这是因为放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极的活性物质脱落越多，从而失去放电特性，性能下降，直至寿命终止。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电蕞佳。 山东益高电动车销售有限公司 地址：济南市历下区经十路14926号